logo
Produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > Produkty >
Standardowe elementy mostu Baileya, panel Baileya, słupek końcowy, pawęż, wspornik wahliwy do zespołu mostu kratownicowego ze stali

Standardowe elementy mostu Baileya, panel Baileya, słupek końcowy, pawęż, wspornik wahliwy do zespołu mostu kratownicowego ze stali

MOQ: Negocjacje
Ceny: 1000 USD ~1500 USD Per Ton
standardowe opakowanie: Według szczegółowego zamówienia
Okres dostawy: Negocjacje
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Evercross Bridge
Orzecznictwo
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu
Most Baileya HD200
Nazwa:
Stalowy most Baileya
Typy:
Typ CB100, CB200, HD200,321
Stopień stali:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, itp.
Pokład:
Stalowy pokład
Standard:
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC itp.
Podkreślić:

Standardowe elementy mostu Baileya

,

Elementy słupka końcowego mostu Baileya

,

Elementy mostu Bailey’a z usztywnieniem kołysanym

Opis produktu

Standardowe komponenty mostu Bailey, Panel Bailey, Słupek końcowy, Poprzecznik, Zastzałka do montażu mostu kratownicowego stalowego


Mosty Bailey Opis:


Kompaktowy most Bailey 200 to prefabrykowany, modułowy system mostów stalowych zaprojektowany do szybkiego rozmieszczenia, wysokiej wydajności strukturalnej i elastycznego montażu w terenie. Należy do szerszej rodziny mostów panelowych opracowanych na podstawie oryginalnej koncepcji Bailey, ale wersja Compact 200 jest zaprojektowana z myślą o większej nośności, lepszych parametrach rozpiętości i bardziej wydajnym montażu w trudnych warunkach cywilnych i przemysłowych.

Kompaktowy most Bailey 200 to modułowy system mostów kratownicowych montowany z prefabrykowanych elementów stalowych. Jego podstawowa konstrukcja składa się z paneli bocznych, poprzeczników, podłużnic, usztywnień krzyżowych, słupków końcowych i elementów pokładu, które są łączone na miejscu, tworząc nośny pokład mostu. Określenie „kompaktowy” odnosi się do poprawionej wydajności strukturalnej, pozwalającej na skoncentrowanie większej ilości stali w mniejszej, mocniejszej ramie. Oznaczenie „200” zazwyczaj wskazuje na wysoką klasę nośności systemu w stosunku do standardowych rodzin mostów modułowych, co czyni go odpowiednim dla pojazdów, maszyn budowlanych i cięższego ruchu, w zależności od ostatecznej konfiguracji.


Mosty Bailey Specyfikacje:

Jednopasmowy: Standardowa szerokość jezdni: 3,15 m / 4,2 m Jednopasmowy: 30 stóp - 200 stóp
Dwupasmowy: Standardowa szerokość jezdni: 7,35 m Dwupasmowy: 30 stóp - 180 stóp
Obciążenie: projektowanie zgodnie z różnymi wymaganiami Pokład: stalowy pokład
Typ mostu: CB100, CB200  


Standardowe elementy mostu Baileya, panel Baileya, słupek końcowy, pawęż, wspornik wahliwy do zespołu mostu kratownicowego ze stali


Most Bailey Compact200

WŁAŚCIWOŚCI PRZEKROJU (JEDNA KRATOWNICA)


KONSTR. WŁAŚCIWOŚCI PRZEKROJU

POWIERZCHNIA PRZEKROJU PASKA GÓRNEGO

(cm2)

WSPÓŁCZYNNIK WYGINANIA

(cm3)

MOMENT BEWŁADNOŚCI

(cm4)

SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.40 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392


Mosty Bailey Zaleta


Opcje pokładu, systemów podłogowych i nawierzchni drogowej

Pokład mostu jest kluczowym elementem wydajności systemu. W zależności od zastosowania, kompaktowy most Bailey 200 może być wyposażony w stalowy pokład, drewniany pokład, kompozytowe panele podłogowe lub antypoślizgowe powłoki nawierzchniowe. Stalowy pokład zapewnia wysoką trwałość i nadaje się do ruchu o dużym natężeniu, podczas gdy elementy drewniane lub kompozytowe mogą zmniejszyć wagę lub poprawić elastyczność montażu w pewnych scenariuszach.

Dla nabywców przemysłowych wybór pokładu powinien uwzględniać obciążenia osi, warunki styku opon, odwodnienie i dostęp do konserwacji. Powierzchnia antypoślizgowa jest często ważna tam, gdzie wilgotne warunki, błoto lub oblodzone środowiska mogą wpływać na bezpieczeństwo pojazdów. Należy również sprawdzić szczeliny drenażowe i ochronę krawędzi, aby zminimalizować retencję wody i poprawić żywotność. Tam, gdzie przewiduje się ruch pieszych, w pakiecie mostowym można uwzględnić balustrady, chodniki i antypoślizgowe nawierzchnie dla pieszych.


Kluczowe kwestie przy zakupie

Przed zakupem kompaktowego mostu Bailey 200 nabywcy powinni potwierdzić kilka kwestii technicznych i handlowych. Po pierwsze, wymaganą długość rozpiętości i obciążenie projektowe muszą określać warunki terenowe i wymagania dotyczące ruchu. Po drugie, dostawca powinien dostarczyć dokumentację techniczną, w tym rysunki wykonawcze, specyfikacje materiałowe i instrukcje montażu. Po trzecie, ochrona przed korozją, rodzaj pokładu i osprzęt połączeniowy powinny być dopasowane do klimatu i wzorca użytkowania. Po czwarte, nabywcy powinni zweryfikować, czy wsparcie instalacyjne, szkolenie i części zamienne są wliczone w zakres dostawy.


 




 





Mosty Bailey Cechy

1. Wysoka wytrzymałość i sztywność, w porównaniu do mostu betonowego można zmniejszyć wysokość i ciężar własny
2. Ze względu na izotropowość stali, jednorodność materiału i moduł sprężystości, most stalowy w warunkach pracy i obliczeniach jest zgodny z założeniami
3. Most Bailey jest zazwyczaj prefabrykowany w fabryce, montowany na miejscu za pomocą sworzni i śrub; okres budowy jest krótki, przetwarzanie jest wygodne i nie jest zależne od sezonu.
4. Most Bailey nadaje się do produkcji przemysłowej i jest bardzo wygodny w transporcie.
5. Most Bailey jest łatwy w naprawie i wymianie, ma długą żywotność, materiał można poddać recyklingowi.


Przegląd mostów stalowych Evercross:


SPECYFIKACJA MOSTÓW STALOWYCH EVERCROSS
EVERCROSS
MOST STALOWY
Most Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Most modułowy (GWD, Delta, typ 450 itp.),
Most kratownicowy, most Warren,
Most łukowy, most płytowy, most belkowy, most skrzynkowy,
Most wiszący, most podwieszany,
Most pływający itp.
ROZPIĘTOŚCI PROJEKTOWE 10M DO 300M Jedna rozpiętość
JEZDNIA JEDNOPASMOWA, DWUPASMOWA, WIELOPASMOWA, CHODNIK itp.
NOŚNOŚĆ AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Klasa A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Ciężarówka-60T, Przyczepa-80/100Ton itp.
GATUNEK STALI EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C itp.
CERTYFIKATY ISO9001, ISO14001, ISO45001, CIDB, COC, PVOC, SONCAP itp.
SPAWANIE AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 lub równoważny
ŚRUBY ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny
KOD CYNKOWANIA ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
lub równoważny


Wartość cyklu życia i konserwacja

Wartość cyklu życia kompaktowego mostu Bailey 200 wynika zarówno z trwałości, jak i łatwości serwisowania. Ponieważ system jest modułowy, uszkodzone panele, łączniki lub elementy pokładu można wymieniać indywidualnie, zamiast wymagać pełnej wymiany mostu. Zmniejsza to przestoje i wspiera długoterminowe zarządzanie aktywami. Rutynowa inspekcja powinna koncentrować się na dokręceniu śrub, zużyciu sworzni, ogniskach korozji, stanie pokładu, łożyskach podporowych i wszelkich oznakach niewspółosiowości lub zmęczenia.

Produkty
szczegółowe informacje o produktach
Standardowe elementy mostu Baileya, panel Baileya, słupek końcowy, pawęż, wspornik wahliwy do zespołu mostu kratownicowego ze stali
MOQ: Negocjacje
Ceny: 1000 USD ~1500 USD Per Ton
standardowe opakowanie: Według szczegółowego zamówienia
Okres dostawy: Negocjacje
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Evercross Bridge
Orzecznictwo
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu
Most Baileya HD200
Nazwa:
Stalowy most Baileya
Typy:
Typ CB100, CB200, HD200,321
Stopień stali:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, itp.
Pokład:
Stalowy pokład
Standard:
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC itp.
Minimalne zamówienie:
Negocjacje
Cena:
1000 USD ~1500 USD Per Ton
Szczegóły pakowania:
Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy:
Negocjacje
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Podkreślić

Standardowe elementy mostu Baileya

,

Elementy słupka końcowego mostu Baileya

,

Elementy mostu Bailey’a z usztywnieniem kołysanym

Opis produktu

Standardowe komponenty mostu Bailey, Panel Bailey, Słupek końcowy, Poprzecznik, Zastzałka do montażu mostu kratownicowego stalowego


Mosty Bailey Opis:


Kompaktowy most Bailey 200 to prefabrykowany, modułowy system mostów stalowych zaprojektowany do szybkiego rozmieszczenia, wysokiej wydajności strukturalnej i elastycznego montażu w terenie. Należy do szerszej rodziny mostów panelowych opracowanych na podstawie oryginalnej koncepcji Bailey, ale wersja Compact 200 jest zaprojektowana z myślą o większej nośności, lepszych parametrach rozpiętości i bardziej wydajnym montażu w trudnych warunkach cywilnych i przemysłowych.

Kompaktowy most Bailey 200 to modułowy system mostów kratownicowych montowany z prefabrykowanych elementów stalowych. Jego podstawowa konstrukcja składa się z paneli bocznych, poprzeczników, podłużnic, usztywnień krzyżowych, słupków końcowych i elementów pokładu, które są łączone na miejscu, tworząc nośny pokład mostu. Określenie „kompaktowy” odnosi się do poprawionej wydajności strukturalnej, pozwalającej na skoncentrowanie większej ilości stali w mniejszej, mocniejszej ramie. Oznaczenie „200” zazwyczaj wskazuje na wysoką klasę nośności systemu w stosunku do standardowych rodzin mostów modułowych, co czyni go odpowiednim dla pojazdów, maszyn budowlanych i cięższego ruchu, w zależności od ostatecznej konfiguracji.


Mosty Bailey Specyfikacje:

Jednopasmowy: Standardowa szerokość jezdni: 3,15 m / 4,2 m Jednopasmowy: 30 stóp - 200 stóp
Dwupasmowy: Standardowa szerokość jezdni: 7,35 m Dwupasmowy: 30 stóp - 180 stóp
Obciążenie: projektowanie zgodnie z różnymi wymaganiami Pokład: stalowy pokład
Typ mostu: CB100, CB200  


Standardowe elementy mostu Baileya, panel Baileya, słupek końcowy, pawęż, wspornik wahliwy do zespołu mostu kratownicowego ze stali


Most Bailey Compact200

WŁAŚCIWOŚCI PRZEKROJU (JEDNA KRATOWNICA)


KONSTR. WŁAŚCIWOŚCI PRZEKROJU

POWIERZCHNIA PRZEKROJU PASKA GÓRNEGO

(cm2)

WSPÓŁCZYNNIK WYGINANIA

(cm3)

MOMENT BEWŁADNOŚCI

(cm4)

SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.40 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392


Mosty Bailey Zaleta


Opcje pokładu, systemów podłogowych i nawierzchni drogowej

Pokład mostu jest kluczowym elementem wydajności systemu. W zależności od zastosowania, kompaktowy most Bailey 200 może być wyposażony w stalowy pokład, drewniany pokład, kompozytowe panele podłogowe lub antypoślizgowe powłoki nawierzchniowe. Stalowy pokład zapewnia wysoką trwałość i nadaje się do ruchu o dużym natężeniu, podczas gdy elementy drewniane lub kompozytowe mogą zmniejszyć wagę lub poprawić elastyczność montażu w pewnych scenariuszach.

Dla nabywców przemysłowych wybór pokładu powinien uwzględniać obciążenia osi, warunki styku opon, odwodnienie i dostęp do konserwacji. Powierzchnia antypoślizgowa jest często ważna tam, gdzie wilgotne warunki, błoto lub oblodzone środowiska mogą wpływać na bezpieczeństwo pojazdów. Należy również sprawdzić szczeliny drenażowe i ochronę krawędzi, aby zminimalizować retencję wody i poprawić żywotność. Tam, gdzie przewiduje się ruch pieszych, w pakiecie mostowym można uwzględnić balustrady, chodniki i antypoślizgowe nawierzchnie dla pieszych.


Kluczowe kwestie przy zakupie

Przed zakupem kompaktowego mostu Bailey 200 nabywcy powinni potwierdzić kilka kwestii technicznych i handlowych. Po pierwsze, wymaganą długość rozpiętości i obciążenie projektowe muszą określać warunki terenowe i wymagania dotyczące ruchu. Po drugie, dostawca powinien dostarczyć dokumentację techniczną, w tym rysunki wykonawcze, specyfikacje materiałowe i instrukcje montażu. Po trzecie, ochrona przed korozją, rodzaj pokładu i osprzęt połączeniowy powinny być dopasowane do klimatu i wzorca użytkowania. Po czwarte, nabywcy powinni zweryfikować, czy wsparcie instalacyjne, szkolenie i części zamienne są wliczone w zakres dostawy.


 




 





Mosty Bailey Cechy

1. Wysoka wytrzymałość i sztywność, w porównaniu do mostu betonowego można zmniejszyć wysokość i ciężar własny
2. Ze względu na izotropowość stali, jednorodność materiału i moduł sprężystości, most stalowy w warunkach pracy i obliczeniach jest zgodny z założeniami
3. Most Bailey jest zazwyczaj prefabrykowany w fabryce, montowany na miejscu za pomocą sworzni i śrub; okres budowy jest krótki, przetwarzanie jest wygodne i nie jest zależne od sezonu.
4. Most Bailey nadaje się do produkcji przemysłowej i jest bardzo wygodny w transporcie.
5. Most Bailey jest łatwy w naprawie i wymianie, ma długą żywotność, materiał można poddać recyklingowi.


Przegląd mostów stalowych Evercross:


SPECYFIKACJA MOSTÓW STALOWYCH EVERCROSS
EVERCROSS
MOST STALOWY
Most Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Most modułowy (GWD, Delta, typ 450 itp.),
Most kratownicowy, most Warren,
Most łukowy, most płytowy, most belkowy, most skrzynkowy,
Most wiszący, most podwieszany,
Most pływający itp.
ROZPIĘTOŚCI PROJEKTOWE 10M DO 300M Jedna rozpiętość
JEZDNIA JEDNOPASMOWA, DWUPASMOWA, WIELOPASMOWA, CHODNIK itp.
NOŚNOŚĆ AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Klasa A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Ciężarówka-60T, Przyczepa-80/100Ton itp.
GATUNEK STALI EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C itp.
CERTYFIKATY ISO9001, ISO14001, ISO45001, CIDB, COC, PVOC, SONCAP itp.
SPAWANIE AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 lub równoważny
ŚRUBY ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny
KOD CYNKOWANIA ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
lub równoważny


Wartość cyklu życia i konserwacja

Wartość cyklu życia kompaktowego mostu Bailey 200 wynika zarówno z trwałości, jak i łatwości serwisowania. Ponieważ system jest modułowy, uszkodzone panele, łączniki lub elementy pokładu można wymieniać indywidualnie, zamiast wymagać pełnej wymiany mostu. Zmniejsza to przestoje i wspiera długoterminowe zarządzanie aktywami. Rutynowa inspekcja powinna koncentrować się na dokręceniu śrub, zużyciu sworzni, ogniskach korozji, stanie pokładu, łożyskach podporowych i wszelkich oznakach niewspółosiowości lub zmęczenia.