Mosty Bailey wspierają odbudowę Nepalu po osuwiskach gruzu

W związku z katastrofalną powodzią nagłą wywołaną przez lodowce i katastrofą przepływu odpadów, która dotknęła 26 sierpnia 2026 r. Dystrykt Rasuwa w Nepalu,Duże części infrastruktury drogowej w górnej dolinie Trishuli-3A zostały poważnie uszkodzone.Wiele przejść rzek, małych wiejskich mostów i ciężkich, tymczasowych mostów dostępnych obsługujących tereny budowy elektrowni wodnych zostało zmytych, co uniemożliwiło ratownictwo w nagłych wypadkach.logistyki i mobilności społeczności w kluczowych miejscach, w tym w Devighat i SyabrubesiNiedawno chiński region autonomiczny Xizang przekazał kompletne zestawy komponentów do dwóch zestawówBailey BridgesDodawane materiały mostowe są obsługiwane przez armię Nepalu i Departament Dróg (DoR) do transportu i budowy terenowej.Chociaż rozmieszczenie w kilku miejscach pozostaje w toku z powodu poważnie uszkodzonych dróg dojazdowych do doliny.

Na tle tej pilnej rekonstrukcji,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.jest ugruntowanym dostawcą posiadającym sprawdzone doświadczenie w dostarczaniu i budowie ciężkich mostów z podłogi HD200 w wymagającym środowisku górskim Nepalu.Wcześniej w czerwcu 2026, EVERCROSS z powodzeniem zakończył i przekazał swój drugi projekt HD200 modularnego mostu stalowego (TSR3) w Nepalu,po uruchomieniu pierwszego lokalnego HD200 trzywierszowego, pojedynczej warstwy wzmocnionego mostu z bailiZakończony projekt TSR3 obejmuje jeden most HD200 o wzmocnionej konstrukcji, o łącznej długości 51,816 m, zbudowany z trzema rzędami systemu wzmocnionego w jednej warstwie,szerokość wolnej drogi 4Wszystkie elementy stalowe są całkowicie galwanizowane na gorąco, aby wytrzymać wilgotny klimat górski w Nepalu,silne deszcze monsunowe i skomplikowane warunki geologiczneTe dwa w pełni funkcjonalne projekty referencyjne oznaczają przejście EVERCROSS® od początkowych próbnych wdrożeń do możliwości replikacji,dojrzałe rozwiązania modułowe dla mostów dla nepańskich zainteresowanych stron, w tym rządowe organy drogowe, podmioty zajmujące się energetyką wodną i lokalne wykonawcy inżynierii.

Opierając się na zgromadzonym know-how obejmującym lokalną logistykę, nadzór nad budową na miejscu oraz wymagania dotyczące kontroli ze strony osób trzecich,EVERCROSS® HD200-series modułowe stalowe mosty są zaprojektowane zgodnie z głównymi międzynarodowymi specyfikacjami projektowania mostów, w tymAASHTO HS20‐44 / HL‐93, BS 5400, Eurocode EN 1993 i odpowiednie chińskie normy GB, dzięki czemu systemy są w pełni kompatybilne z wielostronnymi programami infrastrukturalnymi w całej Azji Południowej. The prefabricated panel‑based design eliminates complex on‑site welding work and enables fast assembly even on narrow mountain‑valley work zones where heavy‑lift cranes are hard to mobilize —‑‑‑an essential advantage for post‑disaster emergency rehabilitation and hydropower‑camp heavy‑haul temporary crossings.

Podczas gdy składki Bailey Bridge, przekazane w nagłych wypadkach, odpowiadają na najtrudniejsze priorytety,w całej Rasuwa i sąsiednich okręgach nadal istnieje szerokie niezaspokojone zapotrzebowanie na modułowe mosty stalowe do ciężkich ładunków: niezliczone wiejskie przejścia rzek i tymczasowe mosty dostępu do elektrowni wodnej zostały zniszczone przez strumienie gruzów, co wymagało solidnych, szybkich rozwiązań do odbudowy i odbudowy.EVERCROSS jest gotowy wesprzeć trwające prace rehabilitacyjne Nepalu, wykorzystując sprawdzony lokalny dorobek w zakresie projektów, międzynarodowo zgodne portfolio produktów HD200 oraz kompletny pakiet usług z jednego przystanku obejmujący indywidualną inżynierię, produkcję,galwanizacja, wysyłki i techniczne wskazówki na miejscu.