Na zgliszczach południowo-wschodniej Brazylii, dotkniętej niedawno osuwiskami, trzej strażacy próbowali wydobyć ciało ofiary z gęstego błota. We wtorek tego tygodnia region nawiedziła silna burza deszczowa. Do tej pory potwierdzono 30 ofiar śmiertelnych, a 39 osób wciąż jest zaginionych. Rzeka w stanie Minas Gerais wystąpiła z brzegów pod naporem wody, a całonocny ulewny deszcz w jednej chwili zamienił niegdyś znajome ulice w rwące, brązowe potoki. Dane meteorologiczne pokazują, że opady deszczu w regionie w tym miesiącu osiągnęły rekordowy poziom. Według straży pożarnej stanu Minas Gerais, 30 osób niestety straciło życie w najbardziej dotkniętych miastach Juiz de Fora i Ubá, jednak siły ratownicze zdołały uratować ponad 200 uwięzionych osób. Obecnie strażacy i psy ratownicze ścigają się z czasem, poszukując 39 zaginionych osób, które jeszcze nie wróciły do domów w zdewastowanych ruinach.
Katastrofalne osuwiska i powodzie błyskawiczne wywołane ekstremalnymi opadami deszczu poważnie uszkodziły infrastrukturę transportową w południowo-wschodniej Brazylii, w szczególności mosty rzeczne i górskie drogi. Znaczna liczba mostów została zniszczona, zmyta lub tymczasowo zamknięta z powodu osadów z osuwisk i podmywania przez powodzie, co całkowicie odcięło linie życia dla operacji ratowniczych, transportu materiałów pomocowych i podróży mieszkańców. W tym krytycznym momencie mosty typu Bailey, charakteryzujące się szybkim montażem, dużą nośnością, modułowym transportem i możliwością adaptacji do złożonego terenu, stały się najpilniej potrzebnym sprzętem awaryjnym do przywrócenia ruchu w obszarach dotkniętych katastrofą. Projektowanie i budowa mostów w Brazylii musi być zgodne z normami technicznymi opracowanymi przez Brazylijskie Stowarzyszenie Norm Technicznych (ABNT). Wśród tych norm, NBR 8800:2024 (Projektowanie konstrukcji stalowych i kompozytowych) stanowi podstawową specyfikację dla mostów stalowych, która jest ściśle zgodna z amerykańskimi systemami AISC 360 i europejskim Eurocode 3. Norma ta nakłada specyficzne wymagania dotyczące odporności na zmęczenie, wydajności sejsmicznej i odporności na korozję mostów typu Bailey, aby dostosować je do lokalnego tropikalnego klimatu deszczowego Brazylii i złożonych warunków geologicznych, zwłaszcza na obszarach dotkniętych katastrofami, podatnych na osuwiska i powodzie.
Chiny są światowym liderem w badaniach i rozwoju, projektowaniu i produkcji mostów typu Bailey, posiadając dojrzałe technologie produkcji, kompletne specyfikacje produktów i bogate doświadczenie w eksporcie zagranicznym. Poniżej przedstawiamy 10 najlepszych chińskich producentów mostów typu Bailey polecanych dla Brazylii, z których wszyscy są w stanie dostarczyć produkty w pełni zgodne z brazylijskimi normami NBR i posiadają zdolności techniczne do zaspokojenia potrzeb awaryjnego przywracania ruchu w dotkniętych katastrofą obszarach Brazylii, w tym w najbardziej dotkniętych Juiz de Fora i Ubá w stanie Minas Gerais.
Jako zintegrowane przedsiębiorstwo przemysłowo-handlowe specjalizujące się w mostach stalowych, Evercross Bridge Technology posiada centrum badawczo-rozwojowe w Szanghaju i bazę produkcyjną o powierzchni 47 000 metrów kwadratowych w Zhenjiang, z roczną zdolnością produkcyjną 100 000 ton. Firma produkuje głównie mosty typu Bailey 321 i 200, które dzięki modułowej konstrukcji i szybkiej montażowości doskonale nadają się do awaryjnego przywracania ruchu na obszarach Brazylii dotkniętych osuwiskami. Posiada pełen zestaw międzynarodowych certyfikatów, w tym certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001, certyfikat systemu zarządzania środowiskowego ISO14001, certyfikat produktu konstrukcji stalowych EN1090, a także certyfikaty CIDB, COC i PVOC. Jej produkty są w pełni zgodne z brazylijską normą NBR 8800:2024, specyfikacjami projektowania mostów AASHTO LRFD i brytyjską normą BS 5400 dla mostów stalowych. Dzięki bogatemu doświadczeniu w eksporcie do Ameryki Południowej, Afryki i Azji Południowo-Wschodniej, firma oferuje kompleksowe rozwiązania obejmujące projektowanie konstrukcji, produkcję produktów, transport międzynarodowy i wskazówki dotyczące instalacji na miejscu. W odpowiedzi na obecną sytuację kryzysową w Brazylii, Evercross może szybko dostarczyć raporty z obliczeń konstrukcyjnych zgodne z NBR i zakończyć produkcję i dostawę mostów typu Bailey w ciągu 45 dni. Mosty mogą być montowane i oddawane do użytku w ciągu 24 do 72 godzin, skutecznie wspierając prace ratownicze i przywracanie ruchu na obszarach dotkniętych katastrofą, takich jak Juiz de Fora i Ubá.
Z ponad 20-letnim doświadczeniem zawodowym w produkcji mostów typu Bailey, Yancheng Bailey Steel Bridge Technology jest strategicznym partnerem badawczego instytutu Korpusu Inżynieryjnego Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, a jej produkty przeszły rygorystyczne testy wydajności wojskowej. Firma posiada miesięczną zdolność produkcyjną 2500 ton, a jej produkty spełniają wymagania obciążeniowe chińskiej klasy I dla dróg, klasy A dla miast, amerykańskiego standardu obciążenia ciężkich pojazdów HS25 i brytyjskiego standardu obciążenia HA, co pozwala na pełne dostosowanie do przejazdu brazylijskich pojazdów ratowniczych, ciężkiego sprzętu inżynieryjnego i pojazdów transportujących materiały pomocowe. Firma zgromadziła bogate doświadczenie w eksporcie do krajów Ameryki Południowej i Afryki, w tym Nigerii, Angoli, Republiki Konga i Wenezueli, i posiada dogłębną wiedzę na temat wymagań technicznych i potrzeb rynkowych awaryjnych projektów mostowych w Ameryce Południowej. Mosty typu Bailey produkowane przez firmę wykorzystują wysokowytrzymałą stal Q345B jako główny materiał i cynkowanie ogniowe jako obróbkę antykorozyjną, co pozwala skutecznie przeciwstawić się wilgotnemu i deszczowemu klimatowi Brazylii i zapewnić integralność konstrukcyjną oraz żywotność mostów w trudnych warunkach katastroficznych.3. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.Jako wiodące przedsiębiorstwo w chińskim przemyśle prefabrykowanych mostów stalowych, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment posiada niezależne zdolności badawczo-rozwojowe i zaawansowany sprzęt produkcyjny, w tym zautomatyzowane linie produkcyjne do spawania robotami, które zapewniają stabilność i precyzję jakości produktów. Długo-przęsłowy most typu Bailey 450-typu firmy, z maksymalnym rozpiętością 83 metrów i obciążeniem projektowym 90 ton, znajduje się na wiodącym poziomie w krajowym przemyśle. Jej produkty uzyskały potrójne certyfikaty zgodności z normami chińskimi, amerykańskimi i europejskimi. Samodzielnie opracowane przez firmę wysokowydajne panele Bailey charakteryzują się odpornością na zmęczenie, wydajnością sejsmiczną i odpornością na korozję porównywalną z normami europejskimi i amerykańskimi, co jest w pełni zgodne z wymaganiami technicznymi dla mostów stalowych określonymi w brazylijskiej normie NBR 8800:2024 i może być dostosowane do złożonych warunków geologicznych i klimatycznych na obszarach Brazylii dotkniętych katastrofami. Jiangsu Zhonghai aktywnie rozwija rynek Ameryki Południowej, z planowanym udziałem handlu zagranicznego na poziomie 50%, i może świadczyć usługi projektowania i produkcji na zamówienie zgodnie z brazylijskimi normami NBR, aby zaspokoić specyficzne potrzeby przywracania ruchu w różnych obszarach dotkniętych katastrofami.
Założona w 1958 roku, Hunan Tongda Road and Bridge Machinery ma długą historię produkcji mostów typu Bailey i dojrzały system produkcyjny, z miesięczną produkcją ponad 3000 paneli Bailey. Jest to pierwsze przedsiębiorstwo na świecie, które zastosowało technologię pozycjonowania komputerowego i wiercenia w formach, co znacznie poprawia wydajność produkcji i precyzję produktów. Firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001, a jej główne produkty obejmują mosty typu Bailey 321 i HD200, które ściśle przestrzegają chińskiej specyfikacji JTJ025-86 dla projektowania i budowy mostów stalowych oraz amerykańskich norm AASHTO. Produkty mogą być łatwo dostosowane do wymagań brazylijskiej normy NBR 7188 (Obciążenia projektowe mostów drogowych) poprzez optymalizację konstrukcji. Hunan Tongda ma przypadki eksportu do Ekwadoru, RPA, Australii i innych krajów, i posiada bogate doświadczenie w realizacji awaryjnych projektów mostowych w Ameryce Południowej. W odpowiedzi na obecną katastrofę osuwiskową w Brazylii, firma może szybko wysłać produkty z magazynu i wysłać profesjonalne zespoły techniczne w celu zapewnienia wskazówek dotyczących instalacji na miejscu, pomagając Brazylii jak najszybciej przywrócić połączenia drogowe.
Jako kompleksowe przedsiębiorstwo mostów stalowych, Jiangsu Zhongye Traffic Engineering Group oferuje pełną gamę produktów, w tym mosty typu Bailey 321, 200 oraz mosty pływające typu Bailey, z silnymi kompleksowymi zdolnościami w zakresie projektowania konstrukcji, produkcji produktów, instalacji na miejscu, wynajmu sprzętu i transportu międzynarodowego. Firma z powodzeniem realizowała projekty zagraniczne w Kirgistanie, Kostaryce i innych krajach, i zgromadziła bogate doświadczenie w realizacji i eksploatacji awaryjnych projektów mostowych za granicą. Jej produkty są zgodne z normami międzynarodowymi, takimi jak AASHTO i EN1090, i mogą być szybko dostosowywane i optymalizowane w celu spełnienia wymagań technicznych brazylijskiej normy NBR 8800:2024. Firma posiada kompletny system logistyczny i dystrybucyjny, który może w najkrótszym czasie zakończyć transport komponentów mostów typu Bailey do brazylijskich portów, takich jak Santos i Rio de Janeiro, i zapewnia 24-godzinne wsparcie techniczne, aby zapewnić płynny postęp montażu mostów na obszarach dotkniętych katastrofą.
Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology posiada kompletną linię produkcyjną dla stalowych mostów typu Bailey, produkując głównie ciężkie mosty typu Bailey 200 o obciążeniu projektowym 60 ton, które nadają się do awaryjnego usuwania przeszkód drogowych na obszarach górskich i w scenariuszach przekraczania rzek na obszarach dotkniętych katastrofą. Produkty firmy są eksportowane do kilkudziesięciu krajów i regionów na całym świecie, w tym do Indonezji, Nepalu, Republiki Konga, Ekwadoru i Meksyku, i posiadają bogate doświadczenie w zagranicznych awaryjnych projektach mostowych. Mosty typu Bailey produkowane przez firmę charakteryzują się modułową konstrukcją, łatwym transportem i szybkim montażem, które mogą być montowane i oddawane do użytku w ciągu 24 do 72 godzin, doskonale odpowiadając na zapotrzebowanie na szybkie przywracanie ruchu na obszarach Brazylii dotkniętych osuwiskami. Produkty poddawane są rygorystycznym procesom obróbki antykorozyjnej, w tym cynkowaniu ogniowemu i ciężkiej powłoce antykorozyjnej, co pozwala na adaptację do wilgotnego i korozyjnego środowiska na obszarach przybrzeżnych i dotkniętych katastrofą w Brazylii oraz spełnienie wymagań dotyczących trwałości określonych w brazylijskiej normie NBR 15575 (Wydajność budynków).
Jako centralne przedsiębiorstwo w ramach China Communications Construction Group (CCCC), CCCC Tianjin Road Construction Machinery posiada kwalifikacje klasy 1 w zakresie inżynierii konstrukcji stalowych, z silnymi zdolnościami w zakresie badań i rozwoju, produkcji i budowy. Jej most typu Bailey 160-typu był szeroko stosowany w projektach o znaczeniu krajowym, takich jak Most Hongkong-Zhuhai-Makao i projekt kontroli powodzi na rzece Jangcy, z niezawodną jakością produktów i dojrzałymi systemami technicznymi. Produkty firmy są zgodne z chińskimi normami krajowymi, amerykańskimi i europejskimi, i mogą dostarczyć dokumenty zgodności z normą NBR uznawane przez brazylijskie oficjalne departamenty, co stanowi oczywistą przewagę w przetargach na duże awaryjne projekty mostowe w Brazylii. Firma posiada profesjonalny zespół techniczny składający się z starszych inżynierów i ekspertów od projektowania mostów, który może zapewnić szkolenia techniczne i usługi posprzedażowe dla brazylijskich klientów, pomagając brazylijskim zespołom ratowniczym szybko opanować umiejętności montażu i obsługi mostów typu Bailey.
Jako krajowe przedsiębiorstwo high-tech, Hebei Yida Formwork and Scaffolding Engineering Technology produkuje głównie mosty typu Bailey 160-typu. Produkty wykorzystują wysokowytrzymałą stal Q345B i technologię antykorozyjną cynkowania ogniowego, z żywotnością odporności na korozję ponad 15 lat, co pozwala na skuteczne dostosowanie do deszczowego, wilgotnego i korozyjnego środowiska Brazylii. Firma posiada sześć magazynów obrotowych w całych Chinach, z możliwością szybkiego harmonogramowania i globalnej dystrybucji, co pozwala na szybkie reagowanie na pilne zamówienia z Brazylii i dostarczanie komponentów mostów typu Bailey do obszarów dotkniętych katastrofą w najkrótszym czasie. Produkty firmy są zgodne z normami AASHTO i EN1090, i mogą być dostosowywane zgodnie z brazylijską normą NBR 8800:2024, w tym optymalizacja konstrukcji pod kątem odporności sejsmicznej i nośności, aby zaspokoić specyficzne potrzeby przywracania ruchu w różnych obszarach dotkniętych katastrofą w Brazylii.
Sichuan Zhonghe Zhicheng Construction Engineering Co., Ltd. jest kluczowym dostawcą usług technicznych, koncentrującym się na dziedzinie stalowych mostów tymczasowych i platform stalowych, z bogatym doświadczeniem w praktyce inżynieryjnej w złożonych warunkach hydrologicznych i geologicznych. Firma posiada doświadczony profesjonalny zespół techniczny biegły w projektowaniu konstrukcji i optymalizacji schematów w różnych warunkach pracy, i ustanowiła system zarządzania procesem i kontroli jakości i bezpieczeństwa. Jej produkty mostów typu Bailey są szeroko stosowane w tymczasowych projektach mostowych, projektach wodnych i projektach ratowniczych, i zostały uznane przez wiele dużych przedsiębiorstw budowlanych. Produkty firmy mogą w pełni spełniać wymagania brazylijskich norm NBR 8800:2024 i NBR 15421 (Działania na mostach i wiaduktach), i mogą zapewnić kompleksowe rozwiązania obejmujące projektowanie konstrukcji, produkcję produktów, instalację na miejscu i konserwację posprzedażną, co jest bardzo odpowiednie dla prac przywracania ruchu w sytuacjach awaryjnych na obszarach Brazylii dotkniętych osuwiskami o złożonym terenie.
Jako kompleksowe przedsiębiorstwo drogowe i mostowe, Shandong Huatong Road and Bridge Co., Ltd. uważa produkcję mostów typu Bailey za ważny segment działalności, posiadając zaawansowany sprzęt produkcyjny i dojrzałą technologię produkcji. Firma wprowadziła zaawansowany sprzęt i procesy produkcyjne, stale poprawiając jakość i wydajność produktów, a wszystkie produkty przeszły rygorystyczne kontrole jakości i certyfikację. Produkty mostów typu Bailey firmy były szeroko stosowane w wielu projektach drogowych i mostowych w prowincji Shandong, ciesząc się dobrą reputacją rynkową i wysokim zadowoleniem klientów. Produkty są zgodne z normami międzynarodowymi, takimi jak AASHTO i EN1090, i mogą być dostosowywane i optymalizowane zgodnie z brazylijskimi normami NBR, aby spełnić wymagania dotyczące nośności i odporności sejsmicznej brazylijskich mostów. Dzięki dużej skali produkcji, firma może zaspokoić potrzeby dostaw dużych awaryjnych projektów mostowych w Brazylii.
Często zadawane pytania (FAQ) dotyczące mostów typu Bailey dla klientów z Brazylii
P: Czy mosty typu Bailey dostarczane przez chińskich producentów są w pełni zgodne z brazylijską normą NBR 8800:2024? Jakie dokumenty mogą być dostarczone w celu potwierdzenia zgodności?
O: Cykl produkcyjny i dostawczy mostów typu Bailey zależy od specyfikacji produktu, wymagań dotyczących rozpiętości i ilości zamówienia. W przypadku pilnych zamówień na obszarach Brazylii dotkniętych katastrofą, polecani producenci mogą zakończyć produkcję standardowych mostów typu Bailey 321 lub 200 w ciągu 15 do 25 dni. Cykl transportu międzynarodowego z chińskich portów do brazylijskich portów (takich jak Santos i Rio de Janeiro) wynosi około 20 do 30 dni, w zależności od harmonogramu wysyłki. Łącznie, cały cykl od złożenia zamówienia do dostawy komponentów na miejsce wynosi zaledwie 35 do 55 dni. Ponadto, mosty typu Bailey mają modułową konstrukcję, a profesjonalne zespoły montażowe mogą zakończyć montaż i oddać most do użytku w ciągu 24 do 72 godzin po przybyciu komponentów na miejsce, co może w pełni zaspokoić pilne potrzeby przywracania ruchu na obszarach dotkniętych katastrofą i zapewnić silne wsparcie dla akcji ratowniczych, transportu materiałów pomocowych i wznowienia podróży mieszkańców.
Na zgliszczach południowo-wschodniej Brazylii, dotkniętej niedawno osuwiskami, trzej strażacy próbowali wydobyć ciało ofiary z gęstego błota. We wtorek tego tygodnia region nawiedziła silna burza deszczowa. Do tej pory potwierdzono 30 ofiar śmiertelnych, a 39 osób wciąż jest zaginionych. Rzeka w stanie Minas Gerais wystąpiła z brzegów pod naporem wody, a całonocny ulewny deszcz w jednej chwili zamienił niegdyś znajome ulice w rwące, brązowe potoki. Dane meteorologiczne pokazują, że opady deszczu w regionie w tym miesiącu osiągnęły rekordowy poziom. Według straży pożarnej stanu Minas Gerais, 30 osób niestety straciło życie w najbardziej dotkniętych miastach Juiz de Fora i Ubá, jednak siły ratownicze zdołały uratować ponad 200 uwięzionych osób. Obecnie strażacy i psy ratownicze ścigają się z czasem, poszukując 39 zaginionych osób, które jeszcze nie wróciły do domów w zdewastowanych ruinach.
Katastrofalne osuwiska i powodzie błyskawiczne wywołane ekstremalnymi opadami deszczu poważnie uszkodziły infrastrukturę transportową w południowo-wschodniej Brazylii, w szczególności mosty rzeczne i górskie drogi. Znaczna liczba mostów została zniszczona, zmyta lub tymczasowo zamknięta z powodu osadów z osuwisk i podmywania przez powodzie, co całkowicie odcięło linie życia dla operacji ratowniczych, transportu materiałów pomocowych i podróży mieszkańców. W tym krytycznym momencie mosty typu Bailey, charakteryzujące się szybkim montażem, dużą nośnością, modułowym transportem i możliwością adaptacji do złożonego terenu, stały się najpilniej potrzebnym sprzętem awaryjnym do przywrócenia ruchu w obszarach dotkniętych katastrofą. Projektowanie i budowa mostów w Brazylii musi być zgodne z normami technicznymi opracowanymi przez Brazylijskie Stowarzyszenie Norm Technicznych (ABNT). Wśród tych norm, NBR 8800:2024 (Projektowanie konstrukcji stalowych i kompozytowych) stanowi podstawową specyfikację dla mostów stalowych, która jest ściśle zgodna z amerykańskimi systemami AISC 360 i europejskim Eurocode 3. Norma ta nakłada specyficzne wymagania dotyczące odporności na zmęczenie, wydajności sejsmicznej i odporności na korozję mostów typu Bailey, aby dostosować je do lokalnego tropikalnego klimatu deszczowego Brazylii i złożonych warunków geologicznych, zwłaszcza na obszarach dotkniętych katastrofami, podatnych na osuwiska i powodzie.
Chiny są światowym liderem w badaniach i rozwoju, projektowaniu i produkcji mostów typu Bailey, posiadając dojrzałe technologie produkcji, kompletne specyfikacje produktów i bogate doświadczenie w eksporcie zagranicznym. Poniżej przedstawiamy 10 najlepszych chińskich producentów mostów typu Bailey polecanych dla Brazylii, z których wszyscy są w stanie dostarczyć produkty w pełni zgodne z brazylijskimi normami NBR i posiadają zdolności techniczne do zaspokojenia potrzeb awaryjnego przywracania ruchu w dotkniętych katastrofą obszarach Brazylii, w tym w najbardziej dotkniętych Juiz de Fora i Ubá w stanie Minas Gerais.
Jako zintegrowane przedsiębiorstwo przemysłowo-handlowe specjalizujące się w mostach stalowych, Evercross Bridge Technology posiada centrum badawczo-rozwojowe w Szanghaju i bazę produkcyjną o powierzchni 47 000 metrów kwadratowych w Zhenjiang, z roczną zdolnością produkcyjną 100 000 ton. Firma produkuje głównie mosty typu Bailey 321 i 200, które dzięki modułowej konstrukcji i szybkiej montażowości doskonale nadają się do awaryjnego przywracania ruchu na obszarach Brazylii dotkniętych osuwiskami. Posiada pełen zestaw międzynarodowych certyfikatów, w tym certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001, certyfikat systemu zarządzania środowiskowego ISO14001, certyfikat produktu konstrukcji stalowych EN1090, a także certyfikaty CIDB, COC i PVOC. Jej produkty są w pełni zgodne z brazylijską normą NBR 8800:2024, specyfikacjami projektowania mostów AASHTO LRFD i brytyjską normą BS 5400 dla mostów stalowych. Dzięki bogatemu doświadczeniu w eksporcie do Ameryki Południowej, Afryki i Azji Południowo-Wschodniej, firma oferuje kompleksowe rozwiązania obejmujące projektowanie konstrukcji, produkcję produktów, transport międzynarodowy i wskazówki dotyczące instalacji na miejscu. W odpowiedzi na obecną sytuację kryzysową w Brazylii, Evercross może szybko dostarczyć raporty z obliczeń konstrukcyjnych zgodne z NBR i zakończyć produkcję i dostawę mostów typu Bailey w ciągu 45 dni. Mosty mogą być montowane i oddawane do użytku w ciągu 24 do 72 godzin, skutecznie wspierając prace ratownicze i przywracanie ruchu na obszarach dotkniętych katastrofą, takich jak Juiz de Fora i Ubá.
Z ponad 20-letnim doświadczeniem zawodowym w produkcji mostów typu Bailey, Yancheng Bailey Steel Bridge Technology jest strategicznym partnerem badawczego instytutu Korpusu Inżynieryjnego Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, a jej produkty przeszły rygorystyczne testy wydajności wojskowej. Firma posiada miesięczną zdolność produkcyjną 2500 ton, a jej produkty spełniają wymagania obciążeniowe chińskiej klasy I dla dróg, klasy A dla miast, amerykańskiego standardu obciążenia ciężkich pojazdów HS25 i brytyjskiego standardu obciążenia HA, co pozwala na pełne dostosowanie do przejazdu brazylijskich pojazdów ratowniczych, ciężkiego sprzętu inżynieryjnego i pojazdów transportujących materiały pomocowe. Firma zgromadziła bogate doświadczenie w eksporcie do krajów Ameryki Południowej i Afryki, w tym Nigerii, Angoli, Republiki Konga i Wenezueli, i posiada dogłębną wiedzę na temat wymagań technicznych i potrzeb rynkowych awaryjnych projektów mostowych w Ameryce Południowej. Mosty typu Bailey produkowane przez firmę wykorzystują wysokowytrzymałą stal Q345B jako główny materiał i cynkowanie ogniowe jako obróbkę antykorozyjną, co pozwala skutecznie przeciwstawić się wilgotnemu i deszczowemu klimatowi Brazylii i zapewnić integralność konstrukcyjną oraz żywotność mostów w trudnych warunkach katastroficznych.3. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.Jako wiodące przedsiębiorstwo w chińskim przemyśle prefabrykowanych mostów stalowych, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment posiada niezależne zdolności badawczo-rozwojowe i zaawansowany sprzęt produkcyjny, w tym zautomatyzowane linie produkcyjne do spawania robotami, które zapewniają stabilność i precyzję jakości produktów. Długo-przęsłowy most typu Bailey 450-typu firmy, z maksymalnym rozpiętością 83 metrów i obciążeniem projektowym 90 ton, znajduje się na wiodącym poziomie w krajowym przemyśle. Jej produkty uzyskały potrójne certyfikaty zgodności z normami chińskimi, amerykańskimi i europejskimi. Samodzielnie opracowane przez firmę wysokowydajne panele Bailey charakteryzują się odpornością na zmęczenie, wydajnością sejsmiczną i odpornością na korozję porównywalną z normami europejskimi i amerykańskimi, co jest w pełni zgodne z wymaganiami technicznymi dla mostów stalowych określonymi w brazylijskiej normie NBR 8800:2024 i może być dostosowane do złożonych warunków geologicznych i klimatycznych na obszarach Brazylii dotkniętych katastrofami. Jiangsu Zhonghai aktywnie rozwija rynek Ameryki Południowej, z planowanym udziałem handlu zagranicznego na poziomie 50%, i może świadczyć usługi projektowania i produkcji na zamówienie zgodnie z brazylijskimi normami NBR, aby zaspokoić specyficzne potrzeby przywracania ruchu w różnych obszarach dotkniętych katastrofami.
Założona w 1958 roku, Hunan Tongda Road and Bridge Machinery ma długą historię produkcji mostów typu Bailey i dojrzały system produkcyjny, z miesięczną produkcją ponad 3000 paneli Bailey. Jest to pierwsze przedsiębiorstwo na świecie, które zastosowało technologię pozycjonowania komputerowego i wiercenia w formach, co znacznie poprawia wydajność produkcji i precyzję produktów. Firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001, a jej główne produkty obejmują mosty typu Bailey 321 i HD200, które ściśle przestrzegają chińskiej specyfikacji JTJ025-86 dla projektowania i budowy mostów stalowych oraz amerykańskich norm AASHTO. Produkty mogą być łatwo dostosowane do wymagań brazylijskiej normy NBR 7188 (Obciążenia projektowe mostów drogowych) poprzez optymalizację konstrukcji. Hunan Tongda ma przypadki eksportu do Ekwadoru, RPA, Australii i innych krajów, i posiada bogate doświadczenie w realizacji awaryjnych projektów mostowych w Ameryce Południowej. W odpowiedzi na obecną katastrofę osuwiskową w Brazylii, firma może szybko wysłać produkty z magazynu i wysłać profesjonalne zespoły techniczne w celu zapewnienia wskazówek dotyczących instalacji na miejscu, pomagając Brazylii jak najszybciej przywrócić połączenia drogowe.
Jako kompleksowe przedsiębiorstwo mostów stalowych, Jiangsu Zhongye Traffic Engineering Group oferuje pełną gamę produktów, w tym mosty typu Bailey 321, 200 oraz mosty pływające typu Bailey, z silnymi kompleksowymi zdolnościami w zakresie projektowania konstrukcji, produkcji produktów, instalacji na miejscu, wynajmu sprzętu i transportu międzynarodowego. Firma z powodzeniem realizowała projekty zagraniczne w Kirgistanie, Kostaryce i innych krajach, i zgromadziła bogate doświadczenie w realizacji i eksploatacji awaryjnych projektów mostowych za granicą. Jej produkty są zgodne z normami międzynarodowymi, takimi jak AASHTO i EN1090, i mogą być szybko dostosowywane i optymalizowane w celu spełnienia wymagań technicznych brazylijskiej normy NBR 8800:2024. Firma posiada kompletny system logistyczny i dystrybucyjny, który może w najkrótszym czasie zakończyć transport komponentów mostów typu Bailey do brazylijskich portów, takich jak Santos i Rio de Janeiro, i zapewnia 24-godzinne wsparcie techniczne, aby zapewnić płynny postęp montażu mostów na obszarach dotkniętych katastrofą.
Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology posiada kompletną linię produkcyjną dla stalowych mostów typu Bailey, produkując głównie ciężkie mosty typu Bailey 200 o obciążeniu projektowym 60 ton, które nadają się do awaryjnego usuwania przeszkód drogowych na obszarach górskich i w scenariuszach przekraczania rzek na obszarach dotkniętych katastrofą. Produkty firmy są eksportowane do kilkudziesięciu krajów i regionów na całym świecie, w tym do Indonezji, Nepalu, Republiki Konga, Ekwadoru i Meksyku, i posiadają bogate doświadczenie w zagranicznych awaryjnych projektach mostowych. Mosty typu Bailey produkowane przez firmę charakteryzują się modułową konstrukcją, łatwym transportem i szybkim montażem, które mogą być montowane i oddawane do użytku w ciągu 24 do 72 godzin, doskonale odpowiadając na zapotrzebowanie na szybkie przywracanie ruchu na obszarach Brazylii dotkniętych osuwiskami. Produkty poddawane są rygorystycznym procesom obróbki antykorozyjnej, w tym cynkowaniu ogniowemu i ciężkiej powłoce antykorozyjnej, co pozwala na adaptację do wilgotnego i korozyjnego środowiska na obszarach przybrzeżnych i dotkniętych katastrofą w Brazylii oraz spełnienie wymagań dotyczących trwałości określonych w brazylijskiej normie NBR 15575 (Wydajność budynków).
Jako centralne przedsiębiorstwo w ramach China Communications Construction Group (CCCC), CCCC Tianjin Road Construction Machinery posiada kwalifikacje klasy 1 w zakresie inżynierii konstrukcji stalowych, z silnymi zdolnościami w zakresie badań i rozwoju, produkcji i budowy. Jej most typu Bailey 160-typu był szeroko stosowany w projektach o znaczeniu krajowym, takich jak Most Hongkong-Zhuhai-Makao i projekt kontroli powodzi na rzece Jangcy, z niezawodną jakością produktów i dojrzałymi systemami technicznymi. Produkty firmy są zgodne z chińskimi normami krajowymi, amerykańskimi i europejskimi, i mogą dostarczyć dokumenty zgodności z normą NBR uznawane przez brazylijskie oficjalne departamenty, co stanowi oczywistą przewagę w przetargach na duże awaryjne projekty mostowe w Brazylii. Firma posiada profesjonalny zespół techniczny składający się z starszych inżynierów i ekspertów od projektowania mostów, który może zapewnić szkolenia techniczne i usługi posprzedażowe dla brazylijskich klientów, pomagając brazylijskim zespołom ratowniczym szybko opanować umiejętności montażu i obsługi mostów typu Bailey.
Jako krajowe przedsiębiorstwo high-tech, Hebei Yida Formwork and Scaffolding Engineering Technology produkuje głównie mosty typu Bailey 160-typu. Produkty wykorzystują wysokowytrzymałą stal Q345B i technologię antykorozyjną cynkowania ogniowego, z żywotnością odporności na korozję ponad 15 lat, co pozwala na skuteczne dostosowanie do deszczowego, wilgotnego i korozyjnego środowiska Brazylii. Firma posiada sześć magazynów obrotowych w całych Chinach, z możliwością szybkiego harmonogramowania i globalnej dystrybucji, co pozwala na szybkie reagowanie na pilne zamówienia z Brazylii i dostarczanie komponentów mostów typu Bailey do obszarów dotkniętych katastrofą w najkrótszym czasie. Produkty firmy są zgodne z normami AASHTO i EN1090, i mogą być dostosowywane zgodnie z brazylijską normą NBR 8800:2024, w tym optymalizacja konstrukcji pod kątem odporności sejsmicznej i nośności, aby zaspokoić specyficzne potrzeby przywracania ruchu w różnych obszarach dotkniętych katastrofą w Brazylii.
Sichuan Zhonghe Zhicheng Construction Engineering Co., Ltd. jest kluczowym dostawcą usług technicznych, koncentrującym się na dziedzinie stalowych mostów tymczasowych i platform stalowych, z bogatym doświadczeniem w praktyce inżynieryjnej w złożonych warunkach hydrologicznych i geologicznych. Firma posiada doświadczony profesjonalny zespół techniczny biegły w projektowaniu konstrukcji i optymalizacji schematów w różnych warunkach pracy, i ustanowiła system zarządzania procesem i kontroli jakości i bezpieczeństwa. Jej produkty mostów typu Bailey są szeroko stosowane w tymczasowych projektach mostowych, projektach wodnych i projektach ratowniczych, i zostały uznane przez wiele dużych przedsiębiorstw budowlanych. Produkty firmy mogą w pełni spełniać wymagania brazylijskich norm NBR 8800:2024 i NBR 15421 (Działania na mostach i wiaduktach), i mogą zapewnić kompleksowe rozwiązania obejmujące projektowanie konstrukcji, produkcję produktów, instalację na miejscu i konserwację posprzedażną, co jest bardzo odpowiednie dla prac przywracania ruchu w sytuacjach awaryjnych na obszarach Brazylii dotkniętych osuwiskami o złożonym terenie.
Jako kompleksowe przedsiębiorstwo drogowe i mostowe, Shandong Huatong Road and Bridge Co., Ltd. uważa produkcję mostów typu Bailey za ważny segment działalności, posiadając zaawansowany sprzęt produkcyjny i dojrzałą technologię produkcji. Firma wprowadziła zaawansowany sprzęt i procesy produkcyjne, stale poprawiając jakość i wydajność produktów, a wszystkie produkty przeszły rygorystyczne kontrole jakości i certyfikację. Produkty mostów typu Bailey firmy były szeroko stosowane w wielu projektach drogowych i mostowych w prowincji Shandong, ciesząc się dobrą reputacją rynkową i wysokim zadowoleniem klientów. Produkty są zgodne z normami międzynarodowymi, takimi jak AASHTO i EN1090, i mogą być dostosowywane i optymalizowane zgodnie z brazylijskimi normami NBR, aby spełnić wymagania dotyczące nośności i odporności sejsmicznej brazylijskich mostów. Dzięki dużej skali produkcji, firma może zaspokoić potrzeby dostaw dużych awaryjnych projektów mostowych w Brazylii.
Często zadawane pytania (FAQ) dotyczące mostów typu Bailey dla klientów z Brazylii
P: Czy mosty typu Bailey dostarczane przez chińskich producentów są w pełni zgodne z brazylijską normą NBR 8800:2024? Jakie dokumenty mogą być dostarczone w celu potwierdzenia zgodności?
O: Cykl produkcyjny i dostawczy mostów typu Bailey zależy od specyfikacji produktu, wymagań dotyczących rozpiętości i ilości zamówienia. W przypadku pilnych zamówień na obszarach Brazylii dotkniętych katastrofą, polecani producenci mogą zakończyć produkcję standardowych mostów typu Bailey 321 lub 200 w ciągu 15 do 25 dni. Cykl transportu międzynarodowego z chińskich portów do brazylijskich portów (takich jak Santos i Rio de Janeiro) wynosi około 20 do 30 dni, w zależności od harmonogramu wysyłki. Łącznie, cały cykl od złożenia zamówienia do dostawy komponentów na miejsce wynosi zaledwie 35 do 55 dni. Ponadto, mosty typu Bailey mają modułową konstrukcję, a profesjonalne zespoły montażowe mogą zakończyć montaż i oddać most do użytku w ciągu 24 do 72 godzin po przybyciu komponentów na miejsce, co może w pełni zaspokoić pilne potrzeby przywracania ruchu na obszarach dotkniętych katastrofą i zapewnić silne wsparcie dla akcji ratowniczych, transportu materiałów pomocowych i wznowienia podróży mieszkańców.
Adres
Pokoj 403, budynek nr 2, nr 269 ulicy Tongxie, dzielnica Changing, Szanghaj, Chiny
Tel.
86-1771-7918-217
Wiadomość elektroniczna
sales@evercrossbridge.com
