Jakie wyzwania napotkało się podczas budowy Mostu Ruskiego?

Budowa Mostu Ruskiego stanęła w obliczu kilku wyzwań, w tym:

1. Surowe warunki pogodowe1:
   • Ekstremalne zmiany temperatury: Temperatura na terenie budowy wahała się od -31°C do 37°C. Tak szeroki zakres temperatur stwarzał trudności w wyborze i zastosowaniu materiałów budowlanych.materiały niezbędne do utrzymania wytrzymałości i stabilności zarówno w ekstremalnie zimnych, jak i gorących warunkach, co wymagało specjalnego przetwarzania materiałów i technik budowy w celu zapewnienia trwałości mostu.
   • Silne wiatryW tym regionie często występowały wiatry o prędkości do 36 metrów na sekundę.ale również wprowadzić wyższe wymagania dotyczące konstrukcji konstrukcji mostu odpornej na wiatr, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność mostu w warunkach silnego wiatru.
   • Burzowe fale i fale: Burze z falami o wysokości do 6 metrów dodatkowo utrudniają budowę.Warunki te utrudniały prowadzenie podwodnej budowy fundamentów i montażu mostów w środowisku morskim, co wymaga specjalnego sprzętu i technologii budowlanych, które są odporne na uderzenia fal i zapewniają dokładność i stabilność konstrukcji.
   • Gęsty lód w zimieW okresie budowy konieczne były dodatkowe środki w celu zapewnienia normalnego przebiegu budowy.Na przykład wykorzystanie specjalnego sprzętu do łamania lodu i zastosowanie technologii przeciwlodowych do konstrukcji mostu w celu zapobiegania uszkodzeniom spowodowanym przez lód..
2. Złożone warunki geograficzne:
   • Głębokie wody: Miejsce budowy znajdowało się we wschodnim Cieśninie Bosforu, gdzie woda była głęboka.wymagające zaawansowanych technik i sprzętu budowlanych podwodnych, takie jak stosowanie fundamentów i specjalnych podwodnych technik wrzucania betonu w celu zapewnienia stabilności i nośności fundamentów.
   • Niestabilne tereny dna morskiego: Tereny dna morskiego na obszarze budowy były niestabilne, co zwiększało trudności w budowie fundamentów.Zespół budowlany musiał przeprowadzić szczegółowe badania geologiczne i zastosować odpowiednie metody oczyszczania fundamentów, aby dostosować się do skomplikowanych warunków na dnie morza i zapewnić stabilność mostu.
3. Trudności techniczne w budowie mostów:
   • Długa długość: Z centralnym przedziałem 1104 metrów, zapewnienie stabilności konstrukcyjnej i wytrzymałości mostu o długim przedziale było wielkim wyzwaniem.Projektowanie i budowa głównego przedziału wymagało zaawansowanych metod analizy strukturalnej i obliczeń, a także wykorzystanie materiałów o wysokiej wytrzymałości i zaawansowanych technologii budowlanych w celu zapewnienia, że most będzie mógł wytrzymać różne obciążenia w okresie eksploatacji.
   • Wysokie pilony: most miał słupy w kształcie litery A o wysokości 320,9 metra, co było niezwykle wysokie.oraz wykorzystanie specjalnych kształtów wspinaczkowych i urządzeń budowlanych w celu zapewnienia jakości i bezpieczeństwa budowy słupów.
4. Logistyczne i czasowe ograniczenia:
   • Ciężki harmonogram budowy: Most został zbudowany w celu obsługi szczytu współpracy gospodarczej Azji i Pacyfiku w 2012 roku, więc okres budowy był bardzo napięty.Zakończenie tak dużego projektu w ograniczonym czasie wymagało skutecznego zarządzania projektem, rozsądnej organizacji budowy i koordynacji różnych zasobów budowlanych w celu zapewnienia postępu projektu.
   • Logistyka i zaopatrzenie materiałem: Miejsce budowy znajdowało się w stosunkowo odległym rejonie, a transport i dostawa materiałów i sprzętu budowlanych były trudne.Zapewnienie terminowego dostarczania materiałów i prawidłowego działania urządzeń budowlanych stanowiło duże wyzwanie dla projektu budowy.