Dlaczego wybierać mosty Bailey'a, skoro EVERCROSS jest stworzony dla Afryki?

The branża mostów typu Bailey powszechnie uznaje, że boom infrastrukturalny w Afryce czyni ją najszybciej rozwijającym się rynkiem mostów modułowych na świecie – nabywcy priorytetowo traktują trwałość, nośność, efektywność kosztową i lokalną adaptowalność ponad ogólne rozwiązania. W miarę jak kraje afrykańskie przyspieszają rozwój połączeń drogowych na obszarach wiejskich i rozwój górnictwa, dostawcy muszą sprostać specyficznym dla regionu wyzwaniom, aby się wyróżnić, co kształtuje globalny eksport mostów typu Bailey na kontynent.

Unikalne problemy Afryki generują krytyczne obawy nabywców: wysoka wilgotność powietrza w strefach nadmorskich i sześciomiesięczne pory deszczowe powodują szybką korozję mostów o niskim standardzie; projekty górnicze wymagają nośności 240 ton (znacznie przekraczającej standardowe 100 ton); dawne kolonie brytyjskie wymagają komponentów w standardzie imperialnym (rzadko dostępne u globalnych dostawców); napięte harmonogramy projektów kolidują z opóźnionymi dostawami; a luki techniczne po sprzedaży pozostawiają nabywców w trudnej sytuacji podczas instalacji.

1. Pytanie: Czy Państwa most typu Bailey jest odporny na wysoką wilgotność i słone środowisko nadmorskie w Afryce?

Odpowiedź: Zdecydowanie tak. Nasza fabryka posiada certyfikaty ISO9001 i BV dotyczące spawania, a wszystkie mosty przechodzą testy SGS/CCIC. Stosujemy podwójny proces antykorozyjny – piaskowanie w celu usunięcia rdzy, a następnie cynkowanie ogniowe (grubość warstwy cynku ≥85μm) – zapewniając żywotność ponad 10 lat w nadmorskich regionach Afryki Zachodniej (np. Ghana, Senegal) i strefach deszczowych Afryki Wschodniej (np. Tanzania).

2. Pytanie: Czy mogą Państwo dostosować mosty do potrzeb Afryki w zakresie dużych obciążeń w górnictwie (np. ciężarówki 240 ton)?

Odpowiedź: Tak. Dostosowaliśmy mosty typu Bailey typu 321 i D do projektów górniczych w Kongo-Brazzaville, ze wzmocnionymi stalowymi belkami i ulepszonymi łącznikami do obsługi obciążeń 240 ton. Nasz zespół inżynierów dostosowuje również długości przęseł (do 91 m), aby przekraczać doliny górnicze, rozwiązanie to jest wykorzystywane przez naszego partnera CCCC w projektach kopalni miedzi w Zambii.

3. Pytanie: Jak konkurencyjne są Państwa ceny w porównaniu z dostawcami europejskimi lub chińskimi w Afryce?

Odpowiedź: Nasza przewaga cenowa wynika z produkcji we własnym zakresie (roczna zdolność produkcyjna 12 000 ton) i bezpośredniego eksportu do Afryki – oferujemy ceny o 15-20% niższe niż dostawcy europejscy, zachowując jednocześnie jakość ISO/BV. Na przykład, nasz standardowy most typu 321 (przęsło 12 m) kosztuje 18 000-22 000 USD, w porównaniu z ponad 25 000 USD od europejskich marek.

4. Pytanie: Czy mogą Państwo dostarczyć mosty w ciągu 45 dni na pilne projekty dróg wiejskich w Afryce?

Odpowiedź: Tak. Nasze fabryki w Szanghaju i Zhenjiang posiadają w magazynie podstawowe komponenty (panele Bailey, łączniki), co umożliwia dostawę w ciągu 30-45 dni dla standardowych modeli. W przypadku pilnego projektu dróg wiejskich w Nigerii w 2023 roku dostarczyliśmy 5 zestawów mostów typu 200 w ciągu 38 dni, wspieranych przez partnerstwa z Maersk i MSC w zakresie logistyki portowej w Afryce.

5. Pytanie: Czy zapewniają Państwo szkolenia instalacyjne na miejscu dla afrykańskich zespołów budowlanych?

Odpowiedź: Oferujemy instrukcje techniczne (angielski/francuski) oraz szkolenia wirtualne/na miejscu. W projekcie autostrady w Kenii w 2022 roku nasi inżynierowie spędzili 5 dni szkoląc 12 lokalnych pracowników w zakresie montażu mostów, skracając czas instalacji o 30%. Dostarczamy również 2% części zamiennych bezpłatnie do konserwacji.

EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. nie tylko sprzedaje mosty typu Bailey – rozwiązujemy problemy infrastrukturalne Afryki dzięki jakości, dostosowaniu i bezkonkurencyjnym cenom. Nasze doświadczenie w 12 krajach afrykańskich, od kopalni po drogi wiejskie, dowodzi, że jesteśmy nie tylko dostawcą, ale niezawodnym partnerem zaangażowanym w rozwój Afryki.