Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EVERCROSS
Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: Negocjacje
Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy: Negocjacje
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nazwa produktu: |
Most z blachy stalowej |
Materiał: |
Prefabrykaty stalowe |
rozpiętości: |
Krótkie i średnie rozpiętości |
pokład mostu: |
pokład kompozytowy |
Rodzaj: |
Włócznik |
Koszty utrzymania: |
Niskie |
Nazwa produktu: |
Most z blachy stalowej |
Materiał: |
Prefabrykaty stalowe |
rozpiętości: |
Krótkie i średnie rozpiętości |
pokład mostu: |
pokład kompozytowy |
Rodzaj: |
Włócznik |
Koszty utrzymania: |
Niskie |
Wprowadzenie:
mosty z balustradami ze stalijest mostem składającym się z stalowych płyt spawanych, śrutowanych lub nietowanych w celu utworzenia stałej bąkówki stalowej jako głównej konstrukcji nośnej, a przekrój jest głównie o kształcie litery I.
Klasyfikacja mostów z blatów stalowych:
W zależności od trybu jazdy jest on podzielony na: górną wiązkę płytki łożyska i dolną wiązkę płytki łożyska.
W zależności od połączenia: nietowana wiązka płytkowa, całkowicie spawana wiązka płytkowa i śrubkowana spawana wiązka płytkowa.
Przepływ ekonomiczny po prostu wspieranych stalowych płyt mostów jest na ogół poniżej 40 m, a przepływ ekonomiczny ciągłego stalowych płyt mostów może osiągnąć 60 m.
mostek na łożyskach ze stali z górnego łożyska:
1. skład płyty górnej łożyska i belki
Wśród nich: konstrukcja nośna (światło główne): składa się z dwóch wiązek I;Pokład mostkowy: poduszka mostkowa, tor, szyba ochronna, płaszcz, śruby haków; System połączeń: górne poziome wzdłużne połączenie, dolne poziome wzdłużne połączenie, połączenie poprzeczne, połączenie poprzeczne.
Górna struktura mostów z nośnikiem ze stali zawiera głównie: wiązkę królewską, wsparcie, podłogę mostu, wsparcie.
Mały przedział może być używany jako wiązka o równym przekroju. Duży przedział może być używany jako wiązka o zmiennym przekroju.
Pokład mostkowy znajduje się na górnej bramce wiązki głównej.
System mostów podłużnych
Główna konstrukcja nośna składa się z dwóch bąków stalowych, które przede wszystkim niosą obciążenia pionowe.
Charakterystyka i zakres zastosowania mostka dla blatów górnej płyty łożyska:
Prosta struktura, oszczędność stali, może być transportowany w całym otworze, całe otworze wzniesienie, często stosowane do małego przedziału
Gdy przeciąg jest mniejszy niż 40 m, most z stalowej płyty jest bardziej ekonomiczny niż most ze stali, więc mały most stalowy jest powszechnie stosowany jako most z płytą.
2. Podwozia mostek oświetlany:
Skład mostka ośrodkowego podwozia:
Struktura nośna (światło główne), pokład mostkowy, układ łączący, układ pokładowy mostkowy, wsparcie.odległość środkowa dwóch wiązek głównych w standardowym projekcie wynosi 5.4m; konstrukcja jest taka sama jak wiersz górnej płyty łożyskowej; pokład mostkowy: poduszka mostowa, tor, szyba, szyba, kompozycja śruby haków, konstrukcja z wierszem górnej płyty łożyskowej;
Pokład mostkowy znajduje się na dolnej bramce wiązki głównej.
Charakterystyka i zakres zastosowań mostka pasów płytki podwozia:
Wysokość budynku (od dna szyny do dna belki) jest niska.
Wykorzystanie większej ilości materiałów (zwiększenie systemu podłogi mostkowej) i produkcja również kosztuje pracę.
Ze względu na szerokość nie można go przenosić w całym otworze, co zwiększa obciążenie ładowaniem i opracowywaniem ram.
mosty z blatów ze stali
Komponenty są szczególnie odpowiednie do produkcji metodami przemysłowymi, łatwe w transporcie, a szybkość montażu w zakładzie jest szybka,więc okres budowy stalowego mostu jest krótki.
2Mosty stalowe są łatwe do naprawy i wymiany po uszkodzeniu.
3Oporność na warunki pogodowe jest niska, łatwo się rdzewi, hałas jest duży i koszty utrzymania są wysokie, gdy most kolejowy ze stali przyjmuje otwarte pokład.
Mosty na blaty ze stali Zakres zastosowania:
Mosty drogowe i drogowe: mosty z blatów ze stali są szeroko stosowane w budowie mostów drogowych i drogowych.dopasowanie ich do głównych korytarzy transportowych, skrzyżowania, przejścia i przejazdy.
Mosty kolejowe: mosty ze stali są powszechnie używane do budowy mostów kolejowych.Mosty z balustradami ze stali znajdują się zarówno na głównych liniach kolejowych, jak i w systemach tranzytowych lekkich kolei.
Zalety mostów ze stali:
Wysoki stosunek wytrzymałości do masy, trwałość i łatwość budowy.skrócenie czasu budowy i zminimalizowanie zakłóceń w ruchu drogowym i w pobliżuJednak projektowanie i budowa mostów z blatów ze stali musi być zgodna z normami inżynieryjnymi i uwzględniać takie czynniki jak zdolność do przenoszenia, odporność na zmęczenie,i ochronę przed korozją w celu zapewnienia długoterminowej wydajności i bezpieczeństwa.
Evercross Steel Bridges Przegląd:
SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE | ||
EVERCROSS MOSTOWINIE WŁOCNE |
Most Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, 450-typ, itp.), Most Truss, most Warren, Most łukowy, most płaskowy, most balistyczny, most balistyczny, Most zawieszony, most z kablami, Most pływający, itp. |
|
Wykorzystanie wzorów | 10M do 300M Jednorazowy przedział | |
WYROWANIE | Jednorazowa, podwójna, wielojazowa, spacerowa, itp. | |
ZAŁĄCZNA MOC | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn, itp. |
|
GRADY CZELNE | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itd. |
|
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP itp. | |
Włókno | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny |
|
Włócze | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny | |
Kod galwanizacyjny | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |