logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Most ze stali > Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany

Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: EVERCROSS

Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: Negocjacje

Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia

Czas dostawy: Negocjacje

Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Najlepszą cenę
Podkreślić:

Most z twardym ramem ze stali

,

Modułowy most ze stali

,

Modularny most stalowy o sztywnej ramie

Nazwa produktu:
Most ze stali
Materiał:
Prefabrykaty stalowe
rozpiętości:
Krótkie i średnie rozpiętości
pokład mostu:
pokład kompozytowy
Ochrona powierzchni:
Ofarbowane
Standardowy:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Wykończenie powierzchni:
Malowane lub ocynkowane
Wielkość:
Dostosowany rozmiar
Nazwa produktu:
Most ze stali
Materiał:
Prefabrykaty stalowe
rozpiętości:
Krótkie i średnie rozpiętości
pokład mostu:
pokład kompozytowy
Ochrona powierzchni:
Ofarbowane
Standardowy:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Wykończenie powierzchni:
Malowane lub ocynkowane
Wielkość:
Dostosowany rozmiar
Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany

 

Most ze stali Opis:

 

Wprowadzenie mostek stalowy:

 

Most stalowyjest systemem konstrukcyjnym pomiędzy belkami i łukami. Jest to konstrukcja, w której zintegrowana jest zgięta konstrukcja górnej belki i dolna kolumna nośna.Ze względu na sztywne połączenie pomiędzy wiązką a kolumnąCały system jest strukturą zgięcia kompresyjnego oraz strukturą napędową.

 

W zależności od różnej pozycji podłogi mostowej podział się na:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

Pokład mostowy: Pokład mostowy to droga lub platforma, która znajduje się na szczycie konstrukcji trasy.

Podstawy i pomosty: mosty stalowe są wspierane przez podstawy na każdym końcu i pomosty w środku, które zapewniają pionowe wsparcie mostu.

 

Kompozycja konstrukcyjna sztywnego mostu wiązki:Główna belki, oprawy, system pokładu mostu, podłoga mostu

 

Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany 0

 

 

(1)Główna balda

 

Jest to główna konstrukcja nośna i niesie obciążenia pionowe.

Główna trasa składa się z górnej, dolnej i brzucha.

Węzły dzielą się na duże i małe.

Wskazuje na odległość między węzłami.

 

(2) Bramkowanie

 

1Klasyfikacja: połączenie wzdłużne i połączenie poziome.

2Funkcja: połączenie głównej trasy, sprawiają, że konstrukcja mostka staje się stabilną strukturą przestrzenną, która może wytrzymać różne obciążenia boczne.

3System połączeń wzdłużnych jest podzielony na górny system połączeń wzdłużnych poziomych i niższy system połączeń wzdłużnych poziomych.Główną funkcją jest wytrzymanie poprzecznego obciążenia poziomego, wiatr poprzeczny, siła kołysania się bocznego i siła odśrodkowa działająca na strukturę mostka.

4Połączenie poprzeczne jest podzielone na ramę mostkową i skrzyżowanie.Właściwie dostosować nierównomierną siłę dwóch głównych stringer lub dwóch łączy wzdłużnych.

 

(3) System pokładu mostkowego

 

1. skład: wiązka wzdłużna, wiązka i połączenie między wiązkami wzdłużnymi.

 

2Sposób przenoszenia siły: obciążenie działa najpierw na wiązkę wzdłużną, a następnie z wiązki wzdłużnej na wiązkę, a następnie z wiązki na główne oprawki.

 

(4) Pokład mostkowy

 

Pokład mostów jest częścią dla pojazdów i pieszych do chodzenia.

 

Charakterystyka geometryczna trasy głównej:

 

Ekonomia, prosta struktura, sprzyjająca standaryzacji i łatwa w produkcji i instalacji.

 

 

Główne kategorie trasy:

 

Trójkątne oprawy:Trójkątna konstrukcja trasy jest prosta, konstrukcja jest stała, łatwa w montażu i produkcji.

 

Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany 1

 

Włókna diagonalne:

 

Wiele specyfikacji.

Wiele specyfikacji i duża siła wewnętrzna pionowej pręty.

Wszystkie to duże węzły.

 

Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany 2

 

Ogrodzenie w kształcie K:

 

Siła cięcia tego samego węzła jest dźwigana przez dwie pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.

Styczka ma wiele specyfikacji, wiele węzłów, krótkie przecinki i wiele wiązek i połączeń.

W przypadku dużych przedziałów pręty są krótkie, lekkie i odpowiednie do montażu i demontażu mostów.

Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany 3

 

 

 

Włókna o szerokości nieprzekraczającej 10 mm

 

Taką samą siłę cięcia węzła wewnętrznego niosą dwa pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.

Stosowany jest do dużych przedziałów, krótkiej pręty skłonnej do kompresji, co jest korzystne dla stabilności zgięcia.

Mała część nachylonej pręty zmniejsza liczbę szpilów łączących na płytce złącza, a złącze łatwo ustawiać.

Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany 4

cechy mostów stalowych:

 

Konfiguracja osłony

Wszechstronne długości rozpiętości

Wysoki stosunek siły do masy

 

 

Zastosowaniemostek stalowy:

 

Zwykle stosowane do mostów miejskich lub wiaduktów drogowych i przejść o małych przedziałach, betonu zbrojnego średniego i małego przedziału, betonu zbrojnego przedwstrzelenego o długim przedziale,Średnie i małe ramy sztywne z prostymi nogami (w stylu bramkowym) i sztywne ramy z nachylonymi nogami, duże ramy sztywne w kształcie T, ciągłe ramy sztywne.

 

 

Zalety mostów stalowych:

 

Zrównoważony materiał: Stal jest materiałem wysoce podlegającym recyklingowi, a stosowanie mostów stalowych promuje zrównoważony rozwój w budowie mostów.Komponenty stalowe można poddać recyklingowi po zakończeniu eksploatacji mostuEfektywność energetyczna procesów produkcji stali dodatkowo zwiększa korzyści środowiskowe płynące z mostów stalowych.

Łatwość inspekcji i konserwacji: mosty stalowe zapewniają zwykle łatwy dostęp do czynności inspekcyjnych i konserwacyjnych.Otwarta konstrukcja trasy umożliwia wizualną inspekcję poszczególnych elementów, ułatwiając identyfikację potencjalnych problemów.co prowadzi do zmniejszenia kosztów utrzymania i wydłużenia okresu eksploatacji mostu.
 

 

Evercross Steel Bridges Przegląd:

 

SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE
EVERCROSS
MOSTOWINIE WŁOCNE
Most Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Most modułowy (GWD, Delta, 450-typ, itp.),
Most Truss, most Warren,
Most łukowy, most płaskowy, most balistyczny, most balistyczny,
Most zawieszony, most z kablami,
Most pływający, itp.
Wykorzystanie wzorów 10M do 300M Jednorazowy przedział
WYROWANIE Jednorazowa, podwójna, wielojazowa, spacerowa, itp.
ZAŁĄCZNA MOC AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Ciężarówka-T44,
IRC 70R klasa A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn, itp.
GRADY CZELNE EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C itd.
Certyfikaty ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP itp.
Włókno AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 lub równoważny
Włócze ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny
Kod galwanizacyjny ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
lub równoważny
 

 
 

Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany 5


 
Silnik o sztywnej ramie ze stali, most modularny, przejściowy, mocno ładowany 6