Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EVERCROSS
Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: Negocjacje
Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy: Negocjacje
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nazwa produktu: |
Most wiszący z lin stalowych |
Materiał: |
Stalowe |
rozpiętości: |
Duże rozpiętości |
Rodzaj: |
Mosty wiszące |
Wykorzystanie: |
Ciężki ładunek, ruch kolejowy |
Materiał tarasowy: |
Stalowy beton |
Nazwa produktu: |
Most wiszący z lin stalowych |
Materiał: |
Stalowe |
rozpiętości: |
Duże rozpiętości |
Rodzaj: |
Mosty wiszące |
Wykorzystanie: |
Ciężki ładunek, ruch kolejowy |
Materiał tarasowy: |
Stalowy beton |
Praktyczny transport Prefabrykowany most zawieszony z kable stalowej
Opis:
most zawieszony z stalowych kablijest elastycznym systemem zawieszenia złożonym z kabla głównego i sztywnego wiązki, który ma właściwości naprężeniowe zarówno kabla, jak i wiązki.
Składa się ona z wieży mostowej, kablu głównego, śruby, beczki sztywniania, kotwicy, siodła i innych głównych części.
Charakterystyka obciążenia:ładunek jest przesyłany z pręta do kabla, a następnie kabel jest przesyłany do kotwicy, molo i wieży.
Pod obciążeniem zewnętrznym kabel główny i sztywna wiązka wywierają taką samą siłę.
Kabel główny jest głównym elementem nośnym, który deformuje się pod obciążeniem.
Wpływa bezpośrednio na siłę wewnętrzną i deformację mostu.
Kabel główny jest głównym nośnym elementem w układzie konstrukcyjnym, który jest głównie naprężony.
Wieża mostowa jest głównym nośnym elementem mostu zawieszonego, który wytrzymuje obciążenie pionowe.
Kotwicą jest konstrukcja, która zakotwicza główny kabel, który przesyła napięcie w głównym kablu do fundamentów.
Kabel główny: Ładunek jest podnoszony przez zaciski i wyciąg, a następnie przesyłany bezpośrednio na szczyt wieży.
Kabel główny jest podzielony na dwa rodzaje: kabel główny z liny drukowanej i kabel główny z wiązką równoległych drutów.
1.Kabel główny liny drukowanej: kabel główny liny drukowanej jest skręcony na nici przez drut, a następnie skręcony do liny przez nici.
2- Równoległy przewód wiąże główny kabel.
Metoda prefabrykowanego równoległego drutu stalowego (metoda PPWS): stosowanie równoległego drutu stalowego w celu przyspieszenia postępu budowy kablu głównego,kształt sekcji jest podzielony na kształt ostrego i płaskiego górnego.
Wieża mostowa:
1Most do formowania.
Zgodnie z właściwościami mechanicznymi można ją podzielić na trzy formy konstrukcyjne: wieżę sztywną, wieżę elastyczną i wieżę kolumnę kołysaną.
Wieża sztywna odnosi się do wieży mostowej z stosunkowo małym przemieszczeniem poziomym na górze.Odnosi się do wieży mostowej z stosunkowo dużym poziomym przemieszczeniem na górze. Wieża kolumnowa, jest używana tylko do mostów zawieszonych o małym przedziale, a dolny koniec ma zawieszoną jednokolumnową strukturę.
2. kształt mostka krzyżowego
Wieża mostowa mostu poprzecznego przyjmuje trzy formy: rodzaj trasy, rodzaj sztywnej ramy i strukturę mieszaną.
Główne parametry:
Głównymi parametrami wpływającymi na projekt wieży mostowej są: parametry materiałowe, parametry środowiskowe i parametry rozmiaru konstrukcyjnego.
Wiązka sztywnego:
Do rodzajów trzciny sztywnej przede wszystkim należą trzciny stalowe, trzciny stalowe, trzciny betonowe, trzciny kompozytowe mieszane ze stali i inne formy konstrukcyjne, jak pokazano na rysunku:
Sling:
(1) Materiał śląska:
Może być wykonana ze sznurka stalowego, równoległego zestawu drutu stalowego lub włókna stalowego.
(2) Tryb podłączenia z zaciskiem kablowym
Rodzaj przydziału, rodzaj szpilki
(3) Śruby pionowe i przekątne
Tradycyjne ślinki są pionowe, począwszy od mostu Severn w Wielkiej Brytanii.
Sling to martwe obciążenie aktywnego obciążenia i sztywnego wiązki (w tym systemu podłogi mostkowej) przenoszone do kabla głównego przez zacisk kabla do elementu przenoszącego siłę,jest ogniwem łączącym wiązkę sztywną i kabel głównySiła osiowa stałego obciążenia w kablu zawieszającym określa nie tylko rzeczywisty kształt kabla głównego,ale także moment gięcia ciągłego obciążenia sztywnej wiązki, co jest kluczem do badania stanu ukończonego mostu.
Ankarz:
Anchorage to komponent, który przenosi napięcie głównego kabla do fundamentów, zwykle kotwiczenia grawitacyjne i kotwiczenia tunelu.Przymocowanie grawitacyjne opiera się na ogromnym ciężar martwy do oporu pionowego elementu głównego kabla, podczas gdy poziomy element kabla głównego jest oparty na oporze tarcia lub oporze osadzania pomiędzy stałym kotwiczkiem a fundamentem.Zapach tunelu bezpośrednio przesyła napięcie głównego kabla do otaczającej skały, i jest odporny na napięcie kabla głównego przez odporność na tarcie między kotwiczeniem tunelu a masą skały.
Zawieszenie mostka zawiesznego zakotwiczonego na ziemi jest podzielone na dwie formy konstrukcyjne: zakotwiczenie ciężkościowe i zakotwiczenie tunelowe, jak pokazano na rysunku:zęby, komórki kotwiczenia i fundamentów.
W porównaniu z mocowaniem grawitacyjnym mocowanie tunelowe ma znacznie mniejsze zużycie betonu i znacznie większe efekty ekonomiczne.Zapach grawitacyjny nadaje się do prawie wszystkich okazji.Jeżeli ogólny stan geologiczny miejsca kotwiczenia jest dobry, teren sprzyja ogólnemu układowi całego mostu,i warunki budowy mogą spełniać wykop tuneli i zrzucania złomu.
Siodło:
Siodło znajduje się pomiędzy głównym kablem a górą wieży.siła ciągnąca w kablu głównym może być równomiernie przesyłana na górę wieży i kotwicy w postaci siły pionowej i niezrównoważonej siły poziomej.
Siodło jest podzielone na siodło z głównej liny na szczycie wieży i siodło z luźnej liny na kotwicy.
Klasyfikacja mostów zawieszonych z stalowych kabli:
1.W zależności od liczby rozpięć zawieszenia podzielone są na:most zawieszający o jednym przeciągu, most zawieszający o trzech przeciągach, most zawieszający o czterech przeciągach, most zawieszający o pięciu przeciągach.
2.W zależności od głównej formy kotwiczenia kabli podzielone są na:zakotwiczenie na ziemi i samozachowanie.
Przymocowanie do ziemi: napięcie kablu głównego jest przenoszone do fundamentów poprzez mocowanie grawitacyjne lub mocowanie tunelu na końcu mostu.
Samozawijanie: Główne napięcie kabla jest przesyłane bezpośrednio do jego wiązki sztywnej.
most zawieszony z stalowego kablametoda budowy:
Proces budowy mostu zawieszonego to: budowa fundamentów kotwiczy, budowa kotwiczy, budowa fundamentów wieży mostowej, budowa wieży mostowej, budowa głównych kabli,konstrukcja trzciny sztywnej, budowa mostów itp.
Zaletys most zawieszony z stalowego kabla:most zawieszony z stalowych kabli staje się coraz bardziej preferowanym typem mostu o dużym przedziale (ponad 1000 m) ze względu na dużą zdolność przedziału, dobrą wydajność sejsmiczną i światło.
Długotrwałe możliwości: mosty zawieszone z stalowych kabli mogą przekraczać długie odległości bez potrzeby pośrednich wsparć.
Estetyka i charakterystyka: mosty zawieszone z stalowych kabli słyną z eleganckiego i wizualnie uderzającego wyglądu.
Elastyczność i odporność: mosty zawieszone z stalowych kabli mają wrodzoną elastyczność i odporność.
Projekt ochrony mostu zawieszonego ze stali
(1) Konstrukcja betonowa
Projekt ochrony betonowej konstrukcji obejmuje głównie następujące środki:
(2) Konstrukcja stalowa
Projekt ochrony konstrukcji stalowej mostu zawieszonego obejmuje głównie następujące środki:
Wykorzystanie mostów zawieszonych ze stali
Mosty drogowe
Mosty dla pieszych
Przekraczanie doliny
Długotrwałe mosty
Evercross Steel Bridges Przegląd:
SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE | |
EVERCROSS MOSTOWINIE WŁOCNE |
most Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) mostek modułowy (GWD, Delta, typu 450 itp.), Most Truss, most Warren, most łukowy, most płytkowy, most balistyczny, most balistyczny, Most zawieszony, most podwieszony, Pływający most itp. |
Wykorzystanie wzorów | 10M do 300M Jednorazowy przedział |
WYROWANIE | Jednoprzejazd, podwójne przejazdy, wieloprzejazd, chodnik itp. |
ZAŁĄCZNA MOC | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110. Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn itp. |
GRADY CZELNE | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Stopień 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Stopień 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itp. |
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP itp. |
Włókno | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny |
Włócze | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny |
Kod galwanizacyjny | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |