Świadectwo PVOC mosty zawieszone z stalowych kabli / mosty sztywne

Profesjonalne mosty zawieszone z stalowych kabli / mosty z sztywnymi ramkami

Opis:

most zawieszony z stalowych kablijest elastycznym systemem zawieszenia złożonym z kabla głównego i sztywnego wiązki, który ma właściwości naprężeniowe zarówno kabla, jak i wiązki.

Składa się ona z wieży mostowej, kablu głównego, śruby, beczki sztywniania, kotwicy, siodła i innych głównych części.

Obecnie większość mostów o przedziale przekraczającym 1000 m to mosty zawieszone.

Charakterystyka obciążenia:ładunek jest przesyłany z pręta do kabla, a następnie kabel jest przesyłany do kotwicy, molo i wieży.

Pod obciążeniem zewnętrznym kabel główny i sztywna wiązka wywierają taką samą siłę.

Kabel główny jest głównym elementem nośnym, który deformuje się pod obciążeniem.

Wpływa bezpośrednio na siłę wewnętrzną i deformację mostu.

Kabel główny jest głównym nośnym elementem w układzie konstrukcyjnym, który jest głównie naprężony.

Wieża mostowa jest głównym nośnym elementem mostu zawieszonego, który wytrzymuje obciążenie pionowe.

Bramka sztywnej jest drugorzędną strukturą mostu zawieszonego w celu zapewnienia ruchu pojazdu i zapewnienia sztywności konstrukcyjnej, a głównie wykazuje siłę wewnętrzną do gięcia.

Sling jest elementem przesyłającym siłę, który przesyła samobój i obciążenie zewnętrzne sztywnego wiązki do kabla głównego i jest ogniwem łączącym sztywny wiązek z kablem głównym.

Kotwicą jest konstrukcja, która zakotwicza główny kabel, który przesyła napięcie w głównym kablu do fundamentów.

Kabel główny: Ładunek jest podnoszony przez zaciski i wyciąg, a następnie przesyłany bezpośrednio na szczyt wieży.

Kabel główny jest podzielony na dwa rodzaje: kabel główny z liny drukowanej i kabel główny z wiązką równoległych drutów.

1.Kabel główny liny drukowanej: kabel główny liny drukowanej jest skręcony na nici przez drut, a następnie skręcony do liny przez nici.

2- Równoległy przewód wiąże główny kabel.

Metoda prefabrykowanego równoległego drutu stalowego (metoda PPWS): stosowanie równoległego drutu stalowego w celu przyspieszenia postępu budowy kablu głównego,kształt sekcji jest podzielony na kształt ostrego i płaskiego górnego.

Wieża mostowa:

1Most do formowania.

Zgodnie z właściwościami mechanicznymi można ją podzielić na trzy formy konstrukcyjne: wieżę sztywną, wieżę elastyczną i wieżę kolumnę kołysaną.

Wieża sztywna odnosi się do wieży mostowej z stosunkowo małym przemieszczeniem poziomym na górze.Odnosi się do wieży mostowej z stosunkowo dużym poziomym przemieszczeniem na górze. Wieża kolumnowa, jest używana tylko do mostów zawieszonych o małym przedziale, a dolny koniec ma zawieszoną jednokolumnową strukturę.

2. kształt mostka krzyżowego

Wieża mostowa mostu poprzecznego przyjmuje trzy formy: rodzaj trasy, rodzaj sztywnej ramy i strukturę mieszaną.

Główne parametry:

Głównymi parametrami wpływającymi na projekt wieży mostowej są: parametry materiałowe, parametry środowiskowe i parametry rozmiaru konstrukcyjnego.

Wiązka sztywnego:

Do rodzajów trzciny sztywnej przede wszystkim należą trzciny stalowe, trzciny stalowe, trzciny betonowe, trzciny kompozytowe mieszane ze stali i inne formy konstrukcyjne, jak pokazano na rysunku:

Sling:

(1) Materiał śląska:

Może być wykonana ze sznurka stalowego, równoległego zestawu drutu stalowego lub włókna stalowego.

(2) Tryb podłączenia z zaciskiem kablowym

Rodzaj przydziału, rodzaj szpilki

(3) Śruby pionowe i przekątne

Tradycyjne ślinki są pionowe, począwszy od mostu Severn w Wielkiej Brytanii.

Ankarz:

Zawieszenie mostka zawiesznego zakotwiczonego na ziemi jest podzielone na dwie formy konstrukcyjne: zakotwiczenie ciężkościowe i zakotwiczenie tunelowe, jak pokazano na rysunku:zęby, komórki kotwiczenia i fundamentów.

W porównaniu z mocowaniem grawitacyjnym mocowanie tunelowe ma znacznie mniejsze zużycie betonu i znacznie większe efekty ekonomiczne.Zapach grawitacyjny nadaje się do prawie wszystkich okazji.Jeżeli ogólny stan geologiczny miejsca kotwiczenia jest dobry, teren sprzyja ogólnemu układowi całego mostu,i warunki budowy mogą spełniać wykop tuneli i zrzucania złomuZ ekonomicznego punktu widzenia należy najpierw rozważyć możliwość budowy kotwic tunelowych.Tylko wtedy, gdy warunki budowy zostaną omówione w sposób kompleksowy, a kompleksowe porównanie techniczne i ekonomiczne wykaże, że kotwice tunelowe są oczywiście nieodpowiednie, kotwice grawitacyjne są wybierane do budowy.

Siodło:

Siodło znajduje się pomiędzy głównym kablem a górą wieży.siła ciągnąca w kablu głównym może być równomiernie przesyłana na górę wieży i kotwicy w postaci siły pionowej i niezrównoważonej siły poziomej.

Siodło jest podzielone na siodło z głównej liny na szczycie wieży i siodło z luźnej liny na kotwicy.

Cechy konstrukcyjne mostów zawieszonych ze stali:

Budowa mostów zawieszonych obejmuje głównie: kotwiczenie, wieżę mostową, kablówkę główną, szyby i konstrukcję i montaż błysków.Zgodnie z cechami konstrukcyjnymi mostu zawieszonego, budowa odbywa się głównie w następujących pięciu etapach.

(1) Budowa fundamentów wieży i kotwicy mostu,i przetwarzanie i produkcja elementów niezbędnych do budowy nadbudowy w celu przygotowania do konstrukcji górnej.

(2) Budowa wieży mostowej i korpusu kotwiczenia, w tym montaż siodła i kotwiczenia stalowego.a stalowa wieża mostowa jest budowana przez prefabrykację.

(3) Instalacja i montaż systemu kablowego, w tym montaż siodła głównego, siodła luźnego, kablu pilotażowego przekraczającego rzekę, montaż systemu trakcyjnego, montaż wybiegu,Prefabrykacja głównych włókien kablowych, montaż, zaciśnięcie kabla, zacisk kabla, montaż ślinki itp.

(4) Podnoszenie i montaż sztywnych segmentów wiązki, włączając integralne spawanie lub śrubkowanie itp.

(5) Budowa pokładu mostów i prac pomocniczych, w tym złączy rozszerzających, wybrukowania pokładu mostów, słupów świateł, pojazdów kontrolnych, powłok antykorozyjnych itp.

Charakterystyka materiału mostka zawieszonego ze stali:
Główny kabel nowoczesnego mostu zawieszonego o długim przedziale przyjmuje kable stalowe; Bramy sztywniania obejmują stalowe balisty, stalowe balisty, balisty kompozytowe ze stali, itp.(bramki betonowe mogą być stosowane w średnich i małych rozpięciach); Sling przyjmuje stalowy sling; Wieża mostowa ma wieżę betonową i wieżę stalową; Anchorage wykonana jest z betonu zbrojnego lub betonu wstępnie naprężonego.

Klasyfikacja mostów zawieszonych z stalowych kabli:

1.W zależności od liczby rozpięć zawieszenia podzielone są na:most zawieszający o jednym przeciągu, most zawieszający o trzech przeciągach, most zawieszający o czterech przeciągach, most zawieszający o pięciu przeciągach.

2.W zależności od głównej formy kotwiczenia kabli podzielone są na:zakotwiczenie na ziemi i samozachowanie.

Przymocowanie do ziemi: napięcie kablu głównego jest przenoszone do fundamentów poprzez mocowanie grawitacyjne lub mocowanie tunelu na końcu mostu.

Samozawijanie: Główne napięcie kabla jest przesyłane bezpośrednio do jego wiązki sztywnej.

most zawieszony z stalowego kablametoda budowy:

Proces budowy mostu zawieszonego to: budowa fundamentów kotwiczy, budowa kotwiczy, budowa fundamentów wieży mostowej, budowa wieży mostowej, budowa głównych kabli,konstrukcja trzciny sztywnej, budowa mostów itp.

Zastosowania mostów zawieszonych z stalowych kabli:

Mosty drogowe: mosty zawieszone stalowymi kablami są często używane do przeciągania dużych zbiorników wody lub głębokich dolin, w których konwencjonalne konstrukcje mostów nie są wykonalne.Zapewniają one skuteczne i opłacalne rozwiązania dla skrzyżowań drogowych, umożliwiając nieprzerwany przepływ ruchu na znaczne odległości.

Mosty dla pieszych: mosty zawieszone z stalowych kabli są popularnym wyborem dla przejazdów dla pieszych i rowerzystów, zwłaszcza w malowniczych miejscach lub środowiskach miejskich.

Przejazdy rzek: Mosty zawieszone z stalowych kabli są często używane do przeciągania szerokich rzek, zapewniając niezbędne połączenia transportowe zarówno w miejskich, jak i wiejskich miejscowościach.

Projekt ochrony mostu zawieszonego ze stali

(1) Konstrukcja betonowa

Projekt ochrony betonowej konstrukcji obejmuje głównie następujące środki:

• Poprawa grubości warstwy ochronnej betonu.
• Wykorzystanie betonu o wysokiej wydajności i trwałości.
• Powierzchnia betonowa lub warstwa uszczelniająca posiada cechy zapobiegające kontaktowi pomiędzy środkiem korozyjnym a betonem,w ten sposób wydłużając żywotność betonu i betonu zbrojnego.
• Ulepszenie materiału stalowego pręta i powłoki stalowego pręta.
• Dodać do betonu wzmocniony inhibitor korozji (inhibitor rdzy).
• Konstrukcja betonowa wykorzystuje system ochrony katodowej.

(2) Konstrukcja stalowa

Projekt ochrony konstrukcji stalowej mostu zawieszonego obejmuje głównie następujące środki:

• Farba powłoka.
• metalowy cynk,Aluminium lub jego stopy są termicznie rozpylane na powierzchni konstrukcji stalowych, a następnie pokryte powłoką z wysokiej wydajności żywicy fluorowęglowodorkowej w celu utworzenia wysokiej wydajności systemu ochrony.
• Stal odporna na działanie atmosfery jest stosowana w konstrukcjach stalowych.
• Poprawa środowiska elementów konstrukcji stalowych.

Zaletys most zawieszony z stalowego kabla:most zawieszony z stalowych kabli staje się coraz częściej preferowanym typem mostu o dużym przedziale (ponad 1000 m) ze względu na dużą zdolność przedziału, dobre działanie sejsmiczne i światło.

Evercross Steel Bridges Przegląd: