Twardość zgięcia i skrętu

Twardość zgięcia i skrętu

Instrukcja:

most ze stalizazwyczaj składa się z płyty górnej (płyty mostkowej), sieci wiązki, płyty dolnej, wzmacniacza wzdłużnego i poprzecznego oraz płyty prześcieradłowej (wiązki poprzecznej).

W celu zapewnienia jakości spawania, spawanie wfabrykaNależy stosować w miarę możliwości i ściśle kontrolować jakość spawania.

Dolna krawędź płyty górnej jest spawana z pionowymi i poziomymi twardnikiem w celu utworzenia ortogonalnego panelu mostkowego.właściwości mechaniczne żebra są bardzo różne w kierunku mostka, kierunek mostka, stosunkowo oszczędność stali i jest bardzo odpowiedni do nośności lokalnego obciążenia koła.

Ważne jest, aby pamiętać, że zalety mostów stalowych mogą się różnić w zależności od specyficznych wymagań projektu i warunków na miejscu.W celu określenia najodpowiedniejszego projektu mostu i materiału do danego zastosowania niezbędne jest konsultacja z wykwalifikowanym inżynierem konstrukcyjnym.

Płyty mostkowe ze stali ortotropicznej

Podstawowe formy podłużnej sekcji żebra są otwarte i zamknięte.

W celu umożliwienia wzdłużnym żeberom ciągłego przechodzenia przezskrzydełkowe powinny być wyposażone w wylotów.

Forma konstrukcyjna mostu ze stali

Jednorazowa skrzynia i wielorazowa komora:jest rzadko używany, a środkowa płytka brzucha ma niewielki wpływ na sztywność skrętową stalowej belki.

Podwójne pudełkowe mosty ze stali

Zakres zastosowania: gdy szerokość mostka jest duża lub wielkość pojedynczego pudełka, produkcja, transport, instalacja są trudne lub skuteczna szerokość pojedynczego pudełka jest niewielka i nieekonomiczna.

Ustawienie wiązki: można ustawić lub nie ustawić (zob. zdjęcie poniżej)

Jednorazowy most ze stali

Wiązka:stalowy pokład, który może poprawić sztywność panelu mostowego, pomiędzy 1,5 m a 3 m (otwarte żebro)

Zakres zastosowania: gdy szerokość mostu jest niewielka (3 pasy) lub stosunek szerokości do przedziału < 1/10

W przypadku 4~6 pasów można zastosować podwójny szerokości pojedynczy most o wiązce pudełkowej.

Efektywna szerokość kołnierza: odległość linii światła głównego <= Le/5

Długość balonu głównego <= Le/10

Podnoszenie belki: Jeżeli podłoga mostu z betonu zbrojnego jest długa, a dźwignia jest długa, należy ustawić beczkę podnoszącą i beczkę boczną,i odpowiedni przegród poprzeczny lub skrzydełkowe powinny być ustawione.

Interwał:2m~4m (zamknięte żebro)

Wielopokojowy most z stalowych blatów

Zakres zastosowania: gdy przedział jest mały, a szerokość mostu duża.

Światło główne jest rozmieszczone w możliwie jednolitej przestrzeni: siła wiązki głównej jest jednolita.

W przeszłości używano go głównie do mostów zawieszonych ze względu na dużą inercję torsyjną i gięcia oraz dobrą odporność na wiatr.

Płyty górne i dolne są zwykle wzmocnione wzdłużnymi żebrami w kształcie litery U.

Półprzeciennie przepływy zazwyczaj są wykonane z tkanki stałej.

Ważne jest, aby pamiętać, że wygląd stalowego mostu może być dostosowany do specyficznych wymagań projektu, otoczenia i preferencji architektonicznych.takie jak lokalizacja mostu, cel i budżet wpływają na decyzje projektowe podejmowane przez zespół projektu.celem jest stworzenie atrakcyjnej wizualnie konstrukcji, która harmonizuje z otoczeniem, spełniając jednocześnie wymagania funkcjonalne i bezpieczeństwa.

Światło wzdłużne

Wpływ

W przypadku dużych odstępów między wiązkami głównymi należy zmniejszyć rozpiętość mostów z betonu zbrojnego;

Poprawa sztywności stalowych paneli mostów.

Struktura

Odległość między wiązkami wzdłużnymi: w przypadku paneli mostów z betonu zbrojnego nie więcej niż 3 m.

W przypadku stalowych paneli mostów, gdy rozstaw między belkami lub żebrami poprzecznymi jest mały, nie można go ustawić.

Kiedy szerokość mostu jest duża, można ją ustawić.

(3) Wiązka

Wpływ

W przypadku dwóch lub większej liczby skrzynek, złożone z głównego wiązki z równomierną naprężeniem

Wsparcie poprzeczne wiązki lub panele mostkowe

Wiązka końcowa może skutecznie poprawić ogólną odporność na skręcanie mostu i rozproszyć reakcję podstawy.

Interwał

Jeżeli istnieje wiązka wzdłużna, nie przekracza ona 6 m. (zmniejszyć rozpiętość wzdłużną)

Bez wiązki wzdłużnej maksymalna wartość wynosi 20 m (głównie odgrywa rolę bocznego rozkładu obciążenia)

Jeżeli istnieje wiązka wzdłużna, nie przekracza ona 6 m. (zmniejszyć rozpiętość wzdłużną)

Bez wiązki wzdłużnej maksymalna wartość wynosi 20 m (głównie odgrywa rolę bocznego rozkładu obciążenia)

(4) Wsparcie i tymczasowe ugruntowanie

Wieloklaskowy most ze stali, jeden stalowy i jeden podkład.

W przypadku, gdy stalowe pudełko jest wyposażone w wiele oparć, siła łożyska może być nierównomierna.

W celu wzmocnienia konstrukcji należy zapewnić tymczasowy punkt oparcia wspierający podnośnik.

3- Właściwości mechaniczne i pomiary konstrukcyjne mostów stalowych:

(1) Rodzaj uszkodzenia

Pod wpływem momentu gięcia obwodnik kompresyjny jest częściowo niestabilny i występuje awaria gięcia.

Pod działaniem skoncentrowanej siły, pobliska sieć wiązki została zmarszczona.

2) Środek strukturalny

Należy zapewnić odpowiednie przegrody poprzeczne w celu uniknięcia zniekształceń i gięć bocznych

Należy zapewnić wystarczającą ilość żeber sztywnego, aby zapobiec lokalnej niestabilności obwodów kompresyjnych.

Należy zainstalować pewne żebro sztywności w celu zapobiegania miejscowemu naprężeniu ciśnieniowemu lub wygięciu poza płaszczyzną w procesie wytwarzania, transportu i montażu obudowy.

Należy zainstalować żebra poprzeczne i wzdłużne, aby zapobiec zgięciu sieci i miejscowemu zwinięciu.

Charakterystyka konstrukcyjna mostu ze stali:

Zastosowanie mostów ze stali:

Drogi, kolei i szybkich kolei

Zalety mostów stalowych:

Pływające mosty pontonowe mają zaletę bycia przenośnymi, modułowymi i stosunkowo łatwymi w montażu i demontażu.w tym pieszych, rowerów, pojazdów, a nawet lekkich i średnich urządzeń budowlanych.Ważne jest, aby pamiętać, że pływające mosty pontonowe są zazwyczaj przeznaczone do użytku tymczasowego i mogą nie mieć takiej samej zdolności do przenoszenia ładunku lub długowieczności jak trwałe konstrukcje mostów.

Szerokość kołnierza jest duża, z dużą odpornością na gięcie i dużym rozpięciem.

Duża sztywność skrętowa, jednolite rozkład obciążenia bocznego, odpowiedni do krzywego mostu.

Zalety mostu ze stalowym balustradą w porównaniu z mostem z balustradą:

Lekka waga, oszczędność stali

Wysoka sztywność gięcia i skręcania

Szybka instalacja i łatwa konserwacja

Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg

Nowość struktury, kształt jest prosty i piękny

Evercross Steel Bridges Przegląd