Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EVERCROSS
Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: Negocjacje
Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy: Negocjacje
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nazwa produktu: |
Most stalowy o konstrukcji skrzynkowej |
pokład mostu: |
Beton |
Rodzaj: |
Most z dźwigarami skrzynkowymi; Most z dźwigarami z podwójną skrzynką; Most z dźwigarami skrzynkowym |
Materiał: |
Pozostałe stali |
Wymiary: |
Zindywidualizowane |
Odporność na wiatr: |
Klasa 12 |
Trwałość: |
Długotrwałe |
Rodzaj konstrukcji: |
Dźwigar skrzynkowy |
Kolor: |
kolory RAL |
Nazwa produktu: |
Most stalowy o konstrukcji skrzynkowej |
pokład mostu: |
Beton |
Rodzaj: |
Most z dźwigarami skrzynkowymi; Most z dźwigarami z podwójną skrzynką; Most z dźwigarami skrzynkowym |
Materiał: |
Pozostałe stali |
Wymiary: |
Zindywidualizowane |
Odporność na wiatr: |
Klasa 12 |
Trwałość: |
Długotrwałe |
Rodzaj konstrukcji: |
Dźwigar skrzynkowy |
Kolor: |
kolory RAL |
Kompozytowy most stalowy Pudełko pasów most łatwy w naprawie i konserwacji
Instrukcja:
most ze stalizazwyczaj składa się z płyty górnej (płyty mostkowej), sieci wiązki, płyty dolnej, wzmacniacza wzdłużnego i poprzecznego oraz płyty prześcieradłowej (wiązki poprzecznej).
Częstotliwość inspekcji mostów z balustrad stalowych może różnić się w zależności od kilku czynników, w tym wieku mostu, jego konstrukcji, lokalizacji, zastosowania,oraz przepisów lub wytycznych ustanowionych przez odpowiedzialne organyOto kilka ogólnych wytycznych.
Płyty mostkowe ze stali ortotropicznej
Podstawowe formy podłużnej sekcji żebra są otwarte i zamknięte.
W celu umożliwienia wzdłużnym żeberom ciągłego przechodzenia przezskrzydełkowe powinny być wyposażone w wylotów.
O szerokości nieprzekraczającej 15 mmjest nie tylko formą wiązki głównej mostka wiązki, ale również formą wiązki głównej często innych mostów o długim przedziale, takich jak most zawieszony i most podwieszony.
Korzyści z długiego przedziału: mosty ze stali są często wybierane ze względu na zdolność do przechodzenia na duże odległości.konstrukcja balustrady stalowej może oferować korzyści kosztowe w porównaniu z alternatywami, takimi jak mosty podwieszane lub mosty zawieszoneZmniejszenie zapotrzebowania na wysokie wieże lub rozległe systemy kablowe może przyczynić się do ogólnych oszczędności.
Forma konstrukcyjna mostu ze stali
Jednorazowy most ze stali
Wiązka:stalowy pokład, który może poprawić sztywność panelu mostowego, pomiędzy 1,5 m a 3 m (otwarte żebro)
Zakres zastosowania: gdy szerokość mostu jest niewielka (3 pasy) lub stosunek szerokości do przedziału < 1/10
W przypadku 4~6 pasów można zastosować podwójny szerokości pojedynczy most o wiązce pudełkowej.
Efektywna szerokość kołnierza: odległość linii światła głównego <= Le/5
Długość balonu głównego <= Le/10
Podnoszenie belki: Jeżeli podłoga mostu z betonu zbrojnego jest długa, a dźwignia jest długa, należy ustawić beczkę podnoszącą i beczkę boczną,i odpowiedni przegród poprzeczny lub skrzydełkowe powinny być ustawione.
Interwał:2m~4m (zamknięte żebro)
Jednorazowa skrzynia i wielorazowa komora:jest rzadko używany, a środkowa płytka brzucha ma niewielki wpływ na sztywność skrętową stalowej belki.
Podwójne pudełkowe mosty ze stali
Zakres zastosowania: gdy szerokość mostka jest duża lub wielkość pojedynczego pudełka, produkcja, transport, instalacja są trudne lub skuteczna szerokość pojedynczego pudełka jest niewielka i nieekonomiczna.
Ustawienie wiązki: można ustawić lub nie ustawić (zob. zdjęcie poniżej)
Wielopokojowy most z stalowych blatów
Zakres zastosowania: gdy przedział jest mały, a szerokość mostu duża.
Światło główne jest rozmieszczone w możliwie jednolitej przestrzeni: siła wiązki głównej jest jednolita.
W przeszłości używano go głównie do mostów zawieszonych ze względu na dużą inercję torsyjną i gięcia oraz dobrą odporność na wiatr.
Płyty górne i dolne są zwykle wzmocnione poprzez wzdłużne żebra w kształcie U
Nie ma sieci pośredniej wewnątrz pudełka, a przedział między przekrojowym jest mały
Półprzeciennie przepływy zazwyczaj są wykonane z tkanki stałej.
Płyty łącznikowe, przegrodki, twardziele wzdłużne i twardziele poprzeczne
Odsetek między wysokością blatów i szerokością mostów płaskich mostów stalowych.
Używany jest głównie jako błysk twardniczy dla mostów zawieszonych, mostów z kablami i mostów łukowych itp., a mosty błyskowe są rzadko stosowane.
Światło wzdłużne
Wpływ
W przypadku dużych odstępów między wiązkami głównymi należy zmniejszyć rozpiętość mostów z betonu zbrojnego;
Poprawa sztywności stalowych paneli mostów.
Struktura
Odległość między wiązkami wzdłużnymi: w przypadku paneli mostów z betonu zbrojnego nie więcej niż 3 m.
W przypadku stalowych paneli mostów, gdy rozstaw między belkami lub żebrami poprzecznymi jest mały, nie można go ustawić.
Kiedy szerokość mostu jest duża, można ją ustawić.
(3) Wiązka
Interwał
Jeżeli istnieje wiązka wzdłużna, nie przekracza ona 6 m. (zmniejszyć rozpiętość wzdłużną)
Bez wiązki wzdłużnej maksymalna wartość wynosi 20 m (głównie odgrywa rolę bocznego rozkładu obciążenia)
Jeżeli istnieje wiązka wzdłużna, nie przekracza ona 6 m. (zmniejszyć rozpiętość wzdłużną)
Bez wiązki wzdłużnej maksymalna wartość wynosi 20 m (głównie odgrywa rolę bocznego rozkładu obciążenia)
Wpływ
W przypadku dwóch lub większej liczby skrzynek, złożone z głównego wiązki z równomierną naprężeniem
Wsparcie poprzeczne wiązki lub panele mostkowe
Wiązka końcowa może skutecznie poprawić ogólną odporność na skręcanie mostu i rozproszyć reakcję podstawy.
(4) Wsparcie i tymczasowe ugruntowanie
W celu zapewnienia stabilności konstrukcyjnej i odporności na moment należy zainstalować dwa wsparcia na końcu mostu stalowego z jednym pudełkiem
Wieloklaskowy most ze stali, jeden stalowy i jeden podkład.
W przypadku, gdy stalowe pudełko jest wyposażone w wiele oparć, siła łożyska może być nierównomierna.
W celu wzmocnienia konstrukcji należy zapewnić tymczasowy punkt oparcia wspierający podnośnik.
3- Właściwości mechaniczne i pomiary konstrukcyjne mostów stalowych:
(1) Rodzaj uszkodzenia
Pod wpływem momentu gięcia obwodnik kompresyjny jest częściowo niestabilny i występuje awaria gięcia.
Bramka pudełka jest zniekształcona pod wpływem momentu obrotowego
Pod działaniem skoncentrowanej siły, pobliska sieć wiązki została zmarszczona.
2) Środek strukturalny
Należy zapewnić odpowiednie przegrody poprzeczne w celu uniknięcia zniekształceń i gięć bocznych
Należy zapewnić wystarczającą ilość żeber sztywnego, aby zapobiec lokalnej niestabilności obwodów kompresyjnych.
Należy zainstalować pewne żebro sztywności w celu zapobiegania miejscowemu naprężeniu ciśnieniowemu lub wygięciu poza płaszczyzną w procesie wytwarzania, transportu i montażu obudowy.
Należy zainstalować żebra poprzeczne i wzdłużne, aby zapobiec zgięciu sieci i miejscowemu zwinięciu.
Charakterystyka konstrukcyjna mostu ze stali:
Zastosowanie mostów ze stali:
Drogi, kolei i szybkich kolei
Zalety mostu ze stalowym balustradą w porównaniu z mostem z balustradą:
Lekka waga, oszczędność stali
Wysoka sztywność gięcia i skręcania
Szybka instalacja i łatwa konserwacja
Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
Nowość struktury, kształt jest prosty i piękny
Zalety mostów stalowych:
szerokość kołnierza jest duża, o dużej odporności na gięcie i dużym przedziale;
Duża sztywność skrętowa, równomierny boczny rozkład obciążeń, odpowiedni do krzywego mostu;
Powierzchowna sztywność gięcia jest duża, opór poziomy jest silny, a połączenie wzdłużne można zapisać, a jedno pudełko może również zapisać połączenie poprzeczne.
Jednorazowa balona pudełkowa ma dobrą ogólną stabilność i szybką konstrukcję;
Niewielka wysokość belki, odpowiednia do przejść nadmiarowych i mostów o ograniczonej wysokości budynku;
Piękny wygląd, poprzeczna i sztywna struktura są w pudełku;
Pudełko ma strukturę pustą, łatwe do zorganizowania urządzeń pomocniczych, naprawy i konserwacji.
Evercross Steel Bridges Przegląd
SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE | |
EVERCROSS MOSTOWINIE WŁOCNE |
most Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) most modułowy (GWD, Delta, 450 itd.), Most Truss, most Warren, most łukowy, most płytkowy, most balistyczny, most balistyczny, Most zawieszony, most podwieszony, Pływający most itp. |
Wykorzystanie wzorów | 10M do 300M Jednorazowy przedział |
WYROWANIE | Jednoprzejazd, podwójne przejazdy, wieloprzejazd, chodnik itp. |
ZAŁĄCZNA MOC | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn itp. |
GRADY CZELNE | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itp. |
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP itp. |
Włókno | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny |
Włócze | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny |
Kod galwanizacyjny | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |