Zestaw ruchowy do ciężkich kontenerów z hydraulicznymi cylindrami

Zestaw ruchu kontenerów dużych ładunków Zestaw ruchowy kontenerów

Opis:

Zestaw ruchów rolkowych do ciężkich kontenerówf jest typem sprzętu lub infrastruktury wykorzystywanej do przemieszczania i transportu kontenerów za pomocą urządzeń kołowych.i innych obiektów logistycznych, w których należy skutecznie obsługiwać duże ilości kontenerów.

2Indeks wydajności

1. Zestaw ruchu kontenerów służy do podnoszenia i przenoszenia ciężkich kontenerów.

2System hydrauliczny można zablokować odwrotnie, aby zapobiec upadkowi osłon lub kontenerów transportowych.

3Można go niezawodnie ustawić po załadunku kontenerów.

4Jest odpowiedni dla standardowych kontenerów 40 i 20 stóp.

Kompozycje

Kompozycja urządzenia jest taka, jak pokazano na rysunku 1, rysunku 2.

                                                                  Obraz1 Koła ruchomego

                                                               Zdjęcie 2 Platformy transportowe

Tabela 2 Częściowy wykaz urządzeń transportowych

Centrum sterowania: Centrum sterowania lub pomieszczenie operacyjne jest odpowiedzialne za nadzór i koordynację ruchu kontenerów w obrębie kołowego systemu obsługi.

Środki bezpieczeństwa: Środki bezpieczeństwa są integralną częścią każdego systemu obsługi kontenerów.

Wykorzystanie urządzeń do konserwacji i serwisowania: Aby zapewnić niezawodność i długowieczność systemu przewozu kontenerów na kółkach, niezbędne są urządzenia do konserwacji i serwisowania.

Ważne jest, aby zauważyć, że konkretny projekt i układ systemu przewozu kontenerów na kółkach może się różnić w zależności od takich czynników, jak wielkość obiektu, objętość ruchu kontenerów,dostępne miejsce, oraz rodzaje przetwarzanych kontenerów.postęp technologiczny w dziedzinie automatyki i robotyki doprowadził w ostatnich latach do opracowania bardziej zaawansowanych i wydajnych kołowych systemów przewozu kontenerów.

Sposób działania

Sprawdź przed użyciem

Krok 1:Sprawdź główną część pojemnika ruch pompy hydraulicznej, czy olej hydrauliczny spełnia wymagania, opór pręta hydraulicznego jest odpowiedni do poruszania się w górę i w dół,sprawdź, czy system hydrauliczny ma wyciek oleju i jest luźnySystem hydrauliczny należy uruchomić po zakończeniu kontroli.

Krok 2:Sprawdź zawór oleju w pompie hydraulicznej na płaskim podłożu. poziom oleju nie może być niższy niż środek szkła przepływu widzenia, zakazane jest stosowanie z niewielką ilością oleju lub bez oleju.

Krok 3:Liczyć składnikicruch kontenera, szczegółowe informacje o komponentach patrz tabela 2.

Krok 4:Otwórz mechanizm blokowania dwóch przednie ruchomych kół.cwprowadzenie szpilki królewskiej, aby utrzymać ją w stanie stabilnym do dalszego użytku.

Instalacja

Krok 1:Wyjąć główne pręty z półek i umieścić je w miejscu, które nie będzie miało wpływu na ruch zestawu ruchów ciężkich kontenerów.

Krok 2:W celu usunięcia sztywki pociągowej z półek powozowych należy umieścić ją w odpowiednim położeniu głównej części w kółkach ruchomych, połączyć szpilką i szpilką sprężynową dla wózka ruchomego pociągu pociągowego.Jak pokazano na rysunku 3:

Krok 3:Wyjąć układ hydrauliczny z półek powozowych i włożyć do wanny hydraulicznej, zablokować końce i zamknąć śruby, jak pokazano na rysunku 4;

Krok 4:Aby przesunąć sprężyny i szpilki w koło wsparcie ramienia i transport w kształcie ramy, do rozluźnienia blokady ruchomego koła, aby upewnić się, że klucz w stanie uwolniony,utrzymanie uchwytu w stanie poziomym, a następnie usunąć mechanizm transportu z półek powozowych.

Krok 5:W celu mocowania czterech zestawów kabiny w stosunkowym położeniu zestawu ruchów rolkowych kontenerów ciężkich wprowadza się mechanizm zamykania do otworów zakładek kątowych kontenera,Obrócić uchwyt 90 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu zegaraWprowadź mechanizm blokowania kół ruchomych do prawej otworu osłon, zrób uchwyt w pozycji pionowej, zablokuj orzechy.

Uwaga: Jeżeli mechanizm napędowy nie jest gładki podczas wprowadzania go do narożnika, dźwignie hydrauliczne mogą być regulowane w celu zmiany pionowego kierunku mechanizmu blokady.Ustawić śrubę1 w przypadku odchylenia w lewo lub w prawo dla górnego mechanizmu blokowania, śrubę2 można regulować w przypadku odchylenia w górę lub w dół.

Krok 6:Wstawić pręt poprzeczny dla trakcji pojazdu i ustawić go na odpowiednią długość zgodnie z szerokością pojemnika.Zainstalować pręt krzyżowy w części z szczelinami na przednich kółkach ruchomych zbiornika poprzez zawias i wiosną.

Krok 7:Zainstalowanie pręta przyczepowego pojazdu: zainstalowanie dwóch sekcji zamiast pręta poprzecznego pojazdu przyczepowego z zawiasem i sprężynią.

Krok 8:Zainstalować ramię kierunkowe dla trakcji pojazdu: regulować długość ramienia kierunkowego, jeden koniec musi być zamontowany w szpilce wału kół ruchomych z zawiasem, szpilką sprężynową,inne końcówki muszą być zamocowane w szpilce wału prądu dla trakcji pojazdu z maticami, zablokować śrubę regulacyjną na obu końcach ramienia kierunkowego dla trakcji pojazdu za pomocą klucza małpiego.

Uwaga: Długość obu ramion kierunkowych dla przyczepy pojazdu należy utrzymywać na równi, w przeciwnym razie pojazd będzie biegał w jedną stronę podczas ruchu.

Krok 9:Operatorzy na pozycji: jedna osoba na każdym rogu kontenera, aby upewnić się, że kontener znajduje się w pozycji poziomej.Zarejestruj pozycję początkową wskaźnika i ustawić zawór odwracający układu hydraulicznego do UP. Każdy działa zgodnie z poleceniem, pracując na pręcie hydraulicznym i obserwując wyświetlacz wysokości z wskaźnika.

Krok 10:Przywiązać pierścień pręta do haczyka ciągnika, otworzyć mechanizm blokowania kierunku dla dwóch poruszających się kół.Zwolnić prędkość ruchu na powierzchni nierówności podczas przenoszenia kontenerów przez ciągnik.

Uwaga: zachować minimalny promień obrotu R = 7m,i kąt skrętu jest mniejszy niż 30°. Obie strony ramienia kierunkowego dla przyczepy pojazdu muszą być podłączone odpowiednio do pręta i kół poruszających się./Przeciągacz jest obrócany., i przekazuje kierunek ruchomym kółom poprzez ramię kierownicze.

Krok 11:Po przeniesieniu pojemnika do wymaganego miejsca należy przymocować orzechy urządzenia pozycyjnego, aby zapewnić niezawodne zatrzymanie.

Uwaga: Upewnij się, że nachylenie ziemi nie jest większe niż 1%w razie konieczności zatrzymania, ręcznie przykręcić orzechy urządzenia pozycyjnego, aby hamulce zablokowały koła.

Ostrzeżenie:

Podczas długotrwałego przemieszczania się pojazdów trakcyjnych ((≥ 500 m) utrzymać odległość między osłonami a ziemią mniejszą niż 240 mm.

Prędkość ruchu w linii prostej nie powinna być większa niż 10 km/h, natomiast prędkość skrętu w zakręcie powinna być mniejsza niż 5 km/h.

Proces wkręcania

Krok 1:Po osiągnięciu miejsca przeznaczenia oddziela się pręt trakcyjny pojazdu i przyczepę trakcyjną pojazdu.

Krok 2:Przyciskając mechanizm zamykania, upewnij się, że zatrzyma się niezawodnie.

Krok 3:Umieść zawór komutacyjny w układzie hydraulicznym w pozycji dołu, schronienie będzie lądować płynnie przez pręt hydrauliczny.

Krok 4:Wyrzucić pręt kierunku trakcji pojazdu z pręta kierunku trakcji pojazdu, pręt kierunku trakcji należy ustawić w najkrótszej pozycji i położyć na poziomie otaczającego podłoża.

Krok 5:Z pręta trakcyjnego pojazdu otwórz sprężynowy szpil i wał szpilki, zdjąć pręty trakcyjne pojazdu, podzielić je na dwie części i położyć na poziomie otaczającej ziemi.

Krok 6:Odciągnij sprężynowy i zawiasowy szczyt, zdjąć pręt poprzeczny dla trakcji pojazdu, dostosować go do stanu instalacji, umieścić go na płaskiej ziemi.

Krok 7:Po otwarciu mechanizmu blokowania górnego i dolnego wyciągnij ruchome koła z narożników osłony, wprowadź mechanizm blokowania dolnego do narożników ramy transportowej, zaciśnij mechanizm blokowania.

Krok 8:Wyjąć pręt hydrauliczny z poruszających się kół, włożyć do otworów montażowych odpowiednio od góry do dołu.

Krok 9:Odłączyć śrubę i orzełko z pręta trakcyjnego dla siły roboczej, który należy zdjąć i powiesić w miejscu odpowiedniego wału szpilkowego ramy transportowej.

Krok 10:Połóż ramię kierownicze dla trakcji pojazdu na szczycie kątowym.

Krok 11:Przytrzymaj wciąg, ręka za ręką.

Krok 12:Szynę trakcyjną pojazdu należy zamontować po jednej stronie ramy transportowej, umieszczając dolny koniec w szczelinie w dolnej części ramy transportowej,górny koniec jest połączony z rogiem ramy transportowej ośnikem szpilkowym i szpilką sprężynową.

Krok 13:Wstawia się pręt trakcyjny po drugiej stronie ramy transportowej, dolny koniec wprowadza się do dolnych kawałków kanału, górny końcówka jest zaciśnięta do granicy.

Krok 14:Połączyć pręt łącznikowy głowicy z dwoma częściami rowu ruchomego przez rolkę szpilki i szpilkę sprężynową.

Krok 15:Po zakończeniu zestawu ruchu kontenera ruchomego pręt trakcyjny pojazdu jest podzielony na dwie części i montowany po stronie nośnika w przypadku podnoszenia.w przypadku przyczepności pojazdu zmontować pręt trakcyjny pojazdu i rolkę szpilkową przy wiosnęW przypadku transportu siły roboczej, zdejmij ludzki pręt trakcyjny,i podłączyć go do kół poruszających się przez wiosną i rolkę szpilki.

Ostrzeżenie:(1)Niezależnie od tego, czy zbiór ruchów rolkowych do ciężkich kontenerów jest transportowany ręcznie, czy przez pojazd, należy otworzyć mechanizm blokowania dwóch ruchomych kół w kierunku do przodu.

(2)Aby zapewnić system hydrauliczny podnoszenia w stanie całkowicie wciągniętym, z powrotem do dołu, w tym momencie nadal dodawać ciśnienie, umieścić uchwyt zaworu hydraulicznego jest w pozycji podnoszenia (UP),a następnie podnoszeniePociąganie nieprzerwanie nie może trwać dłużej niż 10 minut.

Utrzymanie

1. Czyszczenie brudów na powierzchni urządzenia w czasie po jego użyciu, utrzymywanie go suche i uporządkowane. wybierać neutralny środek czyszczący jest lepszy do czyszczenia, zakaz stosowania środków czyszczących korozyjnych.

2Struktura, obwód hydrauliczny należy sprawdzić przed i po użyciu, upewnić się, że konstrukcja bez uszkodzeń i obwód hydrauliczny w normalnym stanie, Jeśli istnieje ukryte zagrożenia,w odpowiednim czasie wymienić lub zaprzestać stosowania.

3. Wymiana oleju hydraulicznego

1. Pojemność zbiornika paliwa (jednostka): 2,1 l.
2. Wymóg oleju hydraulicznego:15#oleju hydraulicznego
3. Sposób wymiany oleju hydraulicznego: zestaw cylindrów wycofuje się do pozycji granicznej i wyjmuje z mobilnych półek, odkręca zawór górny,wylać olej hydrauliczny z zbiornika oleju, a następnie dodać wystarczająco czyste oleju zapasowego, (uwaga: podczas tankowania zbiornika oleju należy go filtrować i pozostawić zapis oleju), wstawić hydrocylindrowy podnośnik i olej w zbiorniku został podniesiony,wstrzyknięcie wybranego i czystego oleju hydraulicznego (uwaga: w tym momencie poziom oleju powinien wynosić ponad 3/4 wysokości zbiornika zgodnie z poziomem płynu powyżej środkowego czerwonego koła na krawędzi okna obserwacyjnego),może być używany po przywróceniu butli do pozycji granicznej i zgodnie z kolejnością montażu.

4. Utrzymać kontener w dobrym stanie, zapobiegać deszczowi, słońcu, wodzie, uszkodzenia i tak dalej.

5Diagnoza i rozwiązywanie problemów z układem hydraulicznym

Powszechna awaria występuje zazwyczaj w układzie hydraulicznym zestawu ruchu kontenera.

Sprzęt hydrauliczny składa się z mechanicznego, ciśnienia hydraulicznego, awarie występują w różnych formach.analizować hydrauliczne problemy strzelania musi zrozumieć hydrauliczne wykres zasad i ruchomych kół hydrauliczne system rysunekOgólnie rzecz biorąc, awaria układu hydraulicznego 80% jest spowodowana zanieczyszczeniem oleju hydraulicznego lub niepracującymi komponentami hydraulicznymi, będą one brane pod uwagę podczas diagnostyki awarii.

Diagnoza błędów i rozwiązywanie problemów

Tabela 3 Wykluczenie częstych wad

Lista dopasowań

Wykaz projektów wspierających następuje:

Evercross Steel Bridges Przegląd: