Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EVERCROSS
Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: Negocjacje
Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy: Negocjacje
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nazwa produktu: |
Zestaw do przenoszenia kontenera |
Maksymalne obciążenie: |
25 ton |
Funkcja: |
Lift; Winda; Traction; Trakcja; swerve zboczenie |
wysokość podnoszenia: |
Nie mniej niż 300 mm |
Kolor: |
Domyślny jasnoszary/można określić |
Zakres stosowania: |
Kontener/schronienie |
Materiał: |
Stalo odlewane/stalo sekcyjne/opony/cylindry hydrauliczne itp. |
Nazwa produktu: |
Zestaw do przenoszenia kontenera |
Maksymalne obciążenie: |
25 ton |
Funkcja: |
Lift; Winda; Traction; Trakcja; swerve zboczenie |
wysokość podnoszenia: |
Nie mniej niż 300 mm |
Kolor: |
Domyślny jasnoszary/można określić |
Zakres stosowania: |
Kontener/schronienie |
Materiał: |
Stalo odlewane/stalo sekcyjne/opony/cylindry hydrauliczne itp. |
Maszyna podnosząca Kontener wygodny ruch zestaw kontener
Opis:
Zestaw ruchów rolkowych do ciężkich kontenerówfor Shelters (zwany dalej "zestawem przemieszczania kontenerów") jest opracowany do przenoszenia standardowych osłon lub obiektów o standardowych kątach, łatwych w obsłudze i przemieszczaniu.
Sprzęt do przenoszenia kontenerów to klasa sprzętu wykorzystywanego do transportu i obsługi kontenerów, zaprojektowana w celu poprawy wydajności logistyki i operacji transportowych.
Do montażu i rozwijania muszą być zatrudnione 4 osoby.
Jest używany do krótkich przemieszczeń przedmiotów kontener, kontener żeglugowy.
Zestawy do przemieszczania kontenerów to specjalnie zaprojektowane rolki lub koła, które są umieszczane na ziemi zgodnie z ustalonym wcześniej wzorem.umożliwiające ich łatwe przemieszczanie i obrotowanie.
2Indeks wydajności
1. Zestaw ruchu kontenerów służy do podnoszenia i przenoszenia ciężkich kontenerów.
2System hydrauliczny można zablokować odwrotnie, aby zapobiec upadkowi osłon lub kontenerów transportowych.
3Można go niezawodnie ustawić po załadunku kontenerów.
4Jest odpowiedni dla standardowych kontenerów 40 i 20 stóp.
Ważne jest, aby zauważyć, że konkretny projekt i układzestaw ruchu kontenerówmoże się różnić w zależności od takich czynników, jak wielkość obiektu, objętość ruchu kontenerowego, dostępna przestrzeń i rodzaje obsługiwanych kontenerów.postęp technologiczny w dziedzinie automatyki i robotyki doprowadził w ostatnich latach do opracowania bardziej zaawansowanych i wydajnych kołowych systemów przewozu kontenerów.
Kompozycje
Kompozycja urządzenia jest taka, jak pokazano na rysunku 1, rysunku 2.
Obraz1 Koła ruchomego
Zdjęcie 2 Platformy transportowe
Tabela 2 Częściowy wykaz urządzeń transportowych
Numer seryjny | Nazwa części | Rodzaj | Kty | Uwaga |
1 | Koła przesuwne | Saem-611-01 | 4 | |
2 | Wzmocnienie | Saem-611-02 | 1 | |
3 | System hydrauliczny | Saem-611-03 | 4 | |
4 | Pręty skrzyżowe do trakcji pojazdów | Saem-611-04 | 1 | |
5 | Przesunięcie prądem do trakcji pojazdu | Saem-611-05 | 1 | |
6 | Ramię kierownicze dla napędu pojazdu | Saem-611-06 | 1 | |
7 | Ręczna prętówka | Saem-611-07 | 1 | |
8 | System wskaźnika wysokości | Saem-611-08 | 1 | |
9 | Mechanizm blokowania kierunkowego | Saem-611-09 | 1 | |
10 | Mechanizm blokowania dolnego | Saem-611-10 | 1 | |
11 | Górny mechanizm zamykania | Saem-611-11 | 1 | |
12 | Urządzenie pozycjonowania | Saem-611-12 | 2 |
Stacker to powszechne urządzenie przemieszczające kontenery z widelcem, które jest używane do wprowadzania ładunku kontenerowego do przestrzeni ładunkowej.przemieszczania i rozładunku kontenerów i są szeroko stosowane w magazynach i centrach dystrybucyjnych.
Zalety zestawów ruchów pociągów:
Wydajność: zestawy ruchu rolkowego kontenerów umożliwiają szybki i wydajny ruch kontenerów.pojemniki mogą być łatwo przemieszczane lub przenoszone między różnymi rodzajami transportu lub obszarami przechowywania.
Elastyczność: Wykorzystanie rolków kontenerowych zapewnia elastyczność w ruchu i pozycjonowaniu kontenerów.
Uniwersalność: Zestawy do przemieszczania kontenerów mogą pomieścić różne rozmiary i rodzaje kontenerów.
Sposób działania
Instalacja
Krok 1:Wyjąć główne pręty z półek i umieścić je w miejscu, które nie będzie miało wpływu na ruch zestawu ruchów ciężkich kontenerów.
Krok 2:W celu usunięcia sztywki pociągowej z półek powozowych należy umieścić ją w odpowiednim położeniu głównej części w kółkach ruchomych, połączyć szpilką i szpilką sprężynową dla wózka ruchomego pociągu pociągowego.Jak pokazano na rysunku 3:
Krok 3:Wyjąć układ hydrauliczny z półek powozowych i włożyć do wanny hydraulicznej, zablokować końce i zamknąć śruby, jak pokazano na rysunku 4;
Krok 4:Aby przesunąć sprężyny i szpilki w koło wsparcie ramienia i transport w kształcie ramy, do rozluźnienia blokady ruchomego koła, aby upewnić się, że klucz w stanie uwolniony,utrzymanie uchwytu w stanie poziomym, a następnie usunąć mechanizm transportu z półek powozowych.
Krok 5:W celu mocowania czterech zestawów kabiny w stosunkowym położeniu zestawu ruchów rolkowych kontenerów ciężkich wprowadza się mechanizm zamykania do otworów zakładek kątowych kontenera,Obrócić uchwyt 90 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu zegaraWprowadź mechanizm blokowania kół ruchomych do prawej otworu osłon, zrób uchwyt w pozycji pionowej, zablokuj orzechy.
Uwaga: Jeżeli mechanizm napędowy nie jest gładki podczas wprowadzania go do narożnika, dźwignie hydrauliczne mogą być regulowane w celu zmiany pionowego kierunku mechanizmu blokady.Ustawić śrubę1 w przypadku odchylenia w lewo lub w prawo dla górnego mechanizmu blokowania, śrubę 2 można regulować w przypadku odchylenia w górę lub w dół.
Krok 6:Wstawić pręt poprzeczny dla przyczepy pojazdu i ustawić go na odpowiednią długość zgodnie z szerokością pojemnika.Zainstalować pręty krzyżowe w zębaty element na przednich kółkach ruchomych kontenera poprzez zawias i wiosny.
Krok 7:Zainstalowanie pręta przyczepowego pojazdu: zainstalowanie dwóch sekcji zamiast pręta poprzecznego pojazdu przyczepowego z zawiasem i sprężynią.
Krok 8:Zainstalować ramię kierunkowe dla trakcji pojazdu: regulować długość ramienia kierunkowego, jeden koniec musi być zamontowany w szpilce wału kół ruchomych z zawiasem, szpilką sprężynową,inne końcówki muszą być zamocowane w szpilce wału prądu dla trakcji pojazdu z maticami, zablokować śrubę regulacyjną na obu końcach ramienia kierunkowego dla trakcji pojazdu za pomocą klucza.
Uwaga: Długość dwóch ramion kierunkowych dla trakcji pojazdu należy utrzymywać na równi, w przeciwnym razie podczas ruchu pojazd będzie biegał w jedną stronę.
Krok 9:Operatorzy na pozycji: jedna osoba na każdym rogu kontenera, aby upewnić się, że kontener znajduje się w pozycji poziomej.Zarejestruj pozycję początkową wskaźnika i ustawić zawór odwracający układu hydraulicznego do UP. Każdy działa zgodnie z poleceniem, pracując na pręcie hydraulicznym i obserwując wyświetlacz wysokości z wskaźnika.
Krok 10:Przywiązać pierścień pręta do haczyka ciągnika, otworzyć mechanizm blokowania kierunku dla dwóch poruszających się kół.Zwolnić prędkość ruchu na powierzchni nierówności podczas przenoszenia kontenerów przez ciągnik.
Uwaga: zachować minimalny promień obrotu R = 7m,i kąt skrętu jest mniejszy niż 30°. Obie strony ramienia kierunkowego dla przyczepy pojazdu muszą być podłączone odpowiednio do pręta i kół poruszających się./Przeciągacz jest obrócany., i przekazuje kierunek ruchomym kółom poprzez ramię kierownicze.
Krok 11:Po przeniesieniu pojemnika do wymaganego miejsca należy przymocować orzechy urządzenia pozycyjnego w celu zapewnienia niezawodnego zatrzymania.
Uwaga: Upewnij się, że nachylenie ziemi nie jest większe niż 1%w razie konieczności zatrzymania, ręcznie przykręcić orzechy urządzenia pozycyjnego, aby zablokować koła hamulca.
Sprawdź przed użyciem
Krok 1:Sprawdź główną część pojemnika ruch pompy hydraulicznej, czy olej hydrauliczny spełnia wymagania, opór pręta hydraulicznego jest odpowiedni do poruszania się w górę i w dół,sprawdź, czy system hydrauliczny ma wyciek oleju i jest luźnySystem hydrauliczny należy uruchomić po zakończeniu kontroli.
Krok 2:Sprawdź zawór oleju w pompie hydraulicznej na płaskim podłożu. poziom oleju nie może być niższy niż środek szkła przepływu widzenia, zakazane jest stosowanie z niewielką ilością oleju lub bez oleju.
Krok 3:Liczyć składnikicruch kontenera, szczegółowe informacje o komponentach patrz tabela 2
Krok 4:Otwórz mechanizm blokowania dwóch przednie ruchomych kół.cwprowadzenie szpilki królewskiej, aby utrzymać ją w stanie stabilnym do dalszego użytku.
Proces wkręcania
Krok 1:Po osiągnięciu miejsca przeznaczenia oddziela się pręt trakcyjny pojazdu i przyczepę trakcyjną pojazdu.
Krok 2:Przyciskając mechanizm zamykania, upewnij się, że zatrzyma się niezawodnie.
Krok 3:Umieść zawór komutacyjny w układzie hydraulicznym w pozycji dołu, schronienie będzie lądować płynnie przez pręt hydrauliczny.
Krok 4:Wyrzucić pręt kierunku trakcji pojazdu z pręta kierunku trakcji pojazdu, pręt kierunku trakcji należy ustawić w najkrótszej pozycji i położyć na poziomie otaczającego podłoża.
Krok 5:Z pręta trakcyjnego pojazdu otwórz sprężynowy szpil i wał szpilki, zdjąć pręty trakcyjne pojazdu, podzielić je na dwie części i położyć na poziomie otaczającej ziemi.
Krok 6:Odciągnij sprężynowy i zawiasowy szczyt, zdjąć pręt poprzeczny dla trakcji pojazdu, dostosować go do stanu instalacji, umieścić go na płaskiej ziemi.
Krok 7:Po otwarciu mechanizmu blokowania górnego i dolnego wyciągnij ruchome koła z narożników osłony, wprowadź mechanizm blokowania dolnego do narożników ramy transportowej, zaciśnij mechanizm blokowania.
Krok 8:Wyjąć pręt hydrauliczny z poruszających się kół, włożyć do otworów montażowych odpowiednio od góry do dołu.
Krok 9:Odłączyć śrubę i orzełko z pręta trakcyjnego dla siły roboczej, który należy zdjąć i powiesić w miejscu odpowiedniego wału szpilkowego ramy transportowej.
Krok 10:Połóż ramię kierownicze dla trakcji pojazdu na szczycie kątowym.
Krok 11:Przytrzymaj wciąg, ręka za ręką.
Krok 12:Szynę trakcyjną pojazdu należy zamontować po jednej stronie ramy transportowej, umieszczając dolny koniec w szczelinie w dolnej części ramy transportowej,górny koniec jest połączony z rogiem ramy transportowej ośnikem szpilkowym i szpilką sprężynową.
Krok 13:Wstawia się pręt trakcyjny po drugiej stronie ramy transportowej, dolny koniec wprowadza się do dolnych kawałków kanału, górny końcówka jest zaciśnięta do granicy.
Krok 14:Połączyć pręt łącznikowy głowicy z dwoma częściami rowu ruchomego przez rolkę szpilki i szpilkę sprężynową.
Krok 15:Po zakończeniu zestawu ruchu kontenera ruchomego pręt trakcyjny pojazdu jest podzielony na dwie części i montowany po stronie nośnika w przypadku podnoszenia.w przypadku przyczepności pojazdu zmontować pręt trakcyjny pojazdu i rolkę szpilkową przy wiosnęW przypadku transportu siły roboczej, zdejmij ludzki pręt trakcyjny,i podłączyć go do kół poruszających się przez wiosną i rolkę szpilki.
Ostrzeżenie:(1)Niezależnie od tego, czy zbiór ruchów rolkowych do ciężkich kontenerów jest transportowany ręcznie, czy przez pojazd, należy otworzyć mechanizm blokowania dwóch ruchomych kół w kierunku do przodu.
(2)Aby zapewnić system hydrauliczny podnoszenia w stanie całkowicie wciągniętym, z powrotem do dołu, w tym momencie nadal dodawać ciśnienie, umieścić uchwyt zaworu hydraulicznego jest w pozycji podnoszenia (UP),a następnie podnoszeniePociąganie nieprzerwanie nie może trwać dłużej niż 10 minut.
Cechy zestawów przemieszczania kontenerów:
Konstrukcja rolki: Zestawy składają się ze specjalnie zaprojektowanych rolek lub kół, które są w stanie podtrzymać ciężar kontenerów i ułatwić ich ruch.
Ścieżki lub szynki rolkowe: Zestawy ruchu kontenerów wykorzystują ścieżki lub szynki, na których umieszczane są rolki.
Dostosowalność: Zestawy często oferują możliwość dostosowania do pojemników o różnych rozmiarach i konfiguracjach.
Ostrzeżenie:
Podczas długotrwałego przemieszczania się pojazdów trakcyjnych ((≥ 500 m) utrzymać odległość między osłonami a ziemią mniejszą niż 240 mm.
Prędkość ruchu w linii prostej nie powinna być większa niż 10 km/h, natomiast prędkość skrętu w zakręcie powinna być mniejsza niż 5 km/h.
Utrzymanie
1. Czyszczenie brudów na powierzchni urządzenia w czasie po jego użyciu, utrzymywanie go suche i uporządkowane. wybierać neutralny środek czyszczący jest lepszy do czyszczenia, zakaz stosowania środków czyszczących korozyjnych.
2Struktura, obwód hydrauliczny należy sprawdzić przed i po użyciu, upewnić się, że konstrukcja bez uszkodzeń i obwód hydrauliczny w normalnym stanie, Jeśli istnieje ukryte zagrożenia,w odpowiednim czasie wymienić lub zaprzestać stosowania.
3. Wymiana oleju hydraulicznego
4. Utrzymać kontener w dobrym stanie, zapobiegać deszczowi, słońcu, wodzie, uszkodzeniu i tak dalej.
5. Diagnoza i rozwiązywanie problemów z układem hydraulicznym
Powszechna awaria występuje zazwyczaj w układzie hydraulicznym zestawu ruchu kontenera.
Sprzęt hydrauliczny składa się z mechanicznego, ciśnienia hydraulicznego, awarie występują w różnych formach.analizować hydrauliczne problemy strzelania musi zrozumieć hydrauliczne wykres zasad i ruchomych kół hydrauliczne system rysunekOgólnie rzecz biorąc, awaria układu hydraulicznego 80% jest spowodowana zanieczyszczeniem oleju hydraulicznego lub niepracującymi komponentami hydraulicznymi, będą one brane pod uwagę podczas diagnostyki awarii.
Diagnoza błędów i rozwiązywanie problemów
Tabela 3 Wykluczenie częstych wad
Warunki uszkodzenia | Zjawisko błędu i powód | Metoda eliminacji |
Bez presji. | Pompa nie mogła wyssać oleju. | Zbiornik paliwa, wymienisz filtr. |
Zestaw pompy nie jest odpowiedni, pompa nie działa, jest brudna. | Naprawa lub wymiana | |
Niewystarczające ciśnienie | Pompa lub butelka z płynem uszkodzona i wyciek wewnętrzny. | Zastąpić lub naprawić |
Poziom zbiornika niski | Olej do oznaczonej wysokości | |
Cylinder nie działa. | Zbiornik paliwa bez oleju | Dodaj olej hydrauliczny |
Szczelność pompy ręcznej jest uszkodzona, ciśnienie oleju nie jest podnoszone. | Rozmontuj ręczną pompę. | |
Wymiana uszczelnień | ||
Cylinder bez pręta, rurka olejowa jest luźna | Złącze rur skręcone | |
Olej prętowy tłokowy | Elementy uszczelniające z przodu butli olejowej są zużyte. | Usunąć uszczelnienie końca pręta cylindru |
Wyciek złącza | Złącze rury jest luźne. | Przytrzymaj. |
Zniszczalnik złącza jest uszkodzony. | Wymiana zmywarki uszczelniającej | |
Lista dopasowań
Wykaz projektów wspierających następuje:
Numer seryjny | Nazwa części | Rodzaj | Kty | Uwaga |
1 | Koła przesuwne | Saem-611-01 | 4 | |
2 | Wzmocnienie | Saem-611-02 | 1 | |
3 | System hydrauliczny | Saem-611-03 | 4 | |
4 | Pręty skrzyżowe do trakcji pojazdów | Saem-611-04 | 1 | |
5 | Przesunięcie prądem do trakcji pojazdu | Saem-611-05 | 1 | |
6 | Ramię kierownicze dla napędu pojazdu | Saem-611-06 | 1 | |
7 | Ręczna prętówka | Saem-611-07 | 1 |
Evercross Steel Bridges Przegląd:
SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE | |
EVERCROSS MOSTOWINIE WŁOCNE |
most Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) mostek modułowy (GWD, Delta, typu 450 itp.), Most Truss, most Warren, most łukowy, most płytkowy, most balistyczny, most balistyczny, Most zawieszony, most podwieszony, Pływający most itp. |
Wykorzystanie wzorów | 10M do 300M Jednorazowy przedział |
WYROWANIE | Jednoprzejazd, podwójne przejazdy, wieloprzejazd, chodnik itp. |
ZAŁĄCZNA MOC | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110. Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn itp. |
GRADY CZELNE | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Stopień 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Stopień 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itp. |
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP itp. |
Włókno | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny |
Włócze | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny |
Kod galwanizacyjny | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |