Budowa mostów z galwanizowanymi podgrzewkami

Most ze stali Opis:

Wprowadzenie mostek stalowy:

Most stalowyjest systemem konstrukcyjnym pomiędzy belkami i łukami. Jest to konstrukcja, w której zintegrowana jest zgięta konstrukcja górnej belki i dolna kolumna nośna.Ze względu na sztywne połączenie pomiędzy wiązką a kolumnąCały system jest strukturą zgięcia kompresyjnego oraz strukturą napędową.

Kompozycja konstrukcyjna sztywnego mostu wiązki:Główna belki, oprawy, system pokładu mostu, podłoga mostu

W zależności od różnej pozycji podłogi mostowej podział się na:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

(1)Główna balda

Jest to główna konstrukcja nośna i niesie obciążenia pionowe.

Główna trasa składa się z górnej, dolnej i brzucha.

Węzły dzielą się na duże i małe.

Wskazuje na odległość między węzłami.

(2) Bramkowanie

1Klasyfikacja: połączenie wzdłużne i połączenie poziome.

2Funkcja: połączenie głównej trasy, sprawiają, że konstrukcja mostka staje się stabilną strukturą przestrzenną, która może wytrzymać różne obciążenia boczne.

3System połączeń wzdłużnych jest podzielony na górny system połączeń wzdłużnych poziomych i niższy system połączeń wzdłużnych poziomych.Główną funkcją jest wytrzymanie poprzecznego obciążenia poziomego, wiatr poprzeczny, siła kołysania się bocznego i siła odśrodkowa działająca na strukturę mostka.

4Połączenie poprzeczne jest podzielone na ramę mostkową i skrzyżowanie.Właściwie dostosować nierównomierną siłę dwóch głównych stringer lub dwóch łączy wzdłużnych.

(3) System pokładu mostkowego

1. skład: wiązka wzdłużna, wiązka i połączenie między wiązkami wzdłużnymi.

2Sposób przenoszenia siły: obciążenie działa najpierw na wiązkę wzdłużną, a następnie z wiązki wzdłużnej na wiązkę, a następnie z wiązki na główne oprawki.

(4) Pokład mostkowy

Pokład mostów jest częścią dla pojazdów i pieszych do chodzenia.

Charakterystyka geometryczna trasy głównej:

Ekonomia, prosta struktura, sprzyjająca standaryzacji i łatwa w produkcji i instalacji.

Główne kategorie trasy:

Trójkątne oprawy:Trójkątna konstrukcja trasy jest prosta, konstrukcja jest stała, łatwa w montażu i produkcji.

Włókna diagonalne:

Wiele specyfikacji.

Wiele specyfikacji i duża siła wewnętrzna pionowej pręty.

Wszystkie to duże węzły.

Ogrodzenie w kształcie K:

Siła cięcia tego samego węzła jest dźwigana przez dwie pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.

Styczka ma wiele specyfikacji, wiele węzłów, krótkie przecięcia i wiele wiązek i połączeń.

W przypadku dużych przedziałów pręty są krótkie, lekkie i odpowiednie do montażu i demontażu mostów.

Włókna o szerokości nieprzekraczającej 10 mm

Taką samą siłę cięcia węzła wewnętrznego niosą dwa pręty przekątne, które są małe i krótkie w przekroju.

Stosowany jest do dużych przedziałów, krótkiej pręty skłonnej do kompresji, co jest korzystne dla stabilności zgięcia.

Mała część nachylonej pręty zmniejsza liczbę szpilów łączących na płytce złącza, a złącze łatwo ustawiać.

Zastosowaniemostek stalowy:

Mosty kolejowe: mosty stalowe są odpowiednie do zastosowań kolejowych, w tym zarówno w systemach standardowej gazy, jak i lekkich kolei.

Przejazdy rzek i dróg wodnych: Do przejazdów przez rzeki, jeziora i inne zbiorniki wodne najczęściej używane są mosty ze stali.

Zwykle stosowane do mostów miejskich lub wiaduktów drogowych i przejść o małych przedziałach, betonu zbrojnego średniego i małego przedziału, betonu zbrojnego przedwstrzelenego o długim przedziale,Średnie i małe ramy sztywne z prostymi nogami (w stylu bramkowym) i sztywne ramy z nachylonymi nogami, duże ramy sztywne w kształcie T, ciągłe ramy sztywne.

cechy mostów stalowych:

Konfiguracja oprawki: mosty oprawkowe ze stali charakteryzują się konfiguracją oprawki, która składa się z serii połączonych ze sobą elementów stalowych ułożonych w trójkątnym wzorze.

Wysoki stosunek siły do masy

Wszechstronne długości rozpiętości

Zalety mostów stalowych:

Duży przedział
Siła i trwałość
Oszczędność energii
Piękne wygląd budynku
Szerokie zastosowanie
Można je dostosować

Szybka budowa: mosty stalowe mogą być prefabrykowane poza obiektem, co pozwala na szybszą budowę w porównaniu z innymi typami mostów.Każde pojedyncze elementy trasy mogą być wytwarzane w kontrolowanych warunkach fabrycznych podczas przygotowywania miejsca, skracając czas budowy na miejscu.

Evercross Steel Bridges Przegląd: