Ciężko obciążony most Bailey Pier dla przenośnego mostu stalowego

WprowadzenieBailey.Pier Bridge

Pier Bailey Bridgesłużą jako konstrukcje nośne, które podtrzymują pokład mostu i przenoszą ciężar mostu i wszelkie ładunki przekraczające go w dół do ziemi lub koryta rzeki poniżej.

Nogi: pionowe nogi, które opierają się na ziemi lub korytarzu rzeki i podtrzymują ciężar mostu.

Bramy przejściowe: Bramy poziome, które rozciągają się między nogami trzciny, tworząc ramę wsparcia.

Pier Bailey Bridgeskłada się z fundamentów, ciała molowego, wsparcia górnego i urządzenia mocującego most. Fundament składa się z płyty podłoża i śrub kotwicowych; molo składa się z 1m trasy, kątowego uchwytu,HD321 Standardowa trasa paneli Bailey'a, pionowy uchwyt krzyżowy 1, pionowy Raker, pionowy uchwyt krzyżowy 2, pozioma struktura wiatru.

W sprawiemolo HD321 Bailey pierprzyjmuje 1m truss i HD321 Bailey panel standardowy truss jako elementy fundamentów do tworzenia kwadratowego kolumny molo.i konstrukcja pręta przestrzenna jest połączona między moloPrzyjmowanie takiej formy konstrukcyjnej umożliwia łatwe spełnienie wymagań dotyczących skali konstrukcji, zwiększenie elastyczności konstrukcji molowego i pełne wykorzystanie wytrzymałości materiałów.Zwiększenie stabilności strukturalnej.

Podstawa górna składa się z płyty łącznikowej 1, płyty łącznikowej 2, struktury powietrza wiersza górnego, pręta wiersza górnego 2, struktury powietrza wiersza górnego, dolnej wierszy górnej 1, dolnej wierszy górnej 2,wiersz górny i wiersz poduszkowy; Urządzenie mocujące mostek składa się z prasy i siedzenia prasy.

1m truss i 321 panel Bailey standardowy truss można zmontować i wzniesić zgodnie z wymaganiami wysokości molo.,maksymalna długość wynosi 3,334 m i może być transportowana zwykłymi pojazdami drogowymi lub kolejowymi, z dużym współczynnikiem obciążenia oraz wygodnym przechowywaniem i transportem.

Główne cechy Bailey Bridge Pier

Stabilność boczna:

Diagonalne kołysanie członków wsparcia zapewniają silne wsparcie boczne do pier

To zapobiega upadnięciu przyczep pod obciążeniem

Rozkład obciążenia:

Bramy przejściowe rozdzielają ciężar na wielu nogach trzciny

Duże płyty podnóżowe na dnie nóg rozkładają obciążenie na szerszym obszarze

Pomaga to zapobiec nadmiernemu zatonięciu w miękkiej ziemi lub korytach rzek