logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Stalowy most Baileya > Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Evercross

Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: Negocjacje

Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia

Czas dostawy: Negocjacje

Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Najlepszą cenę
Podkreślić:

Zindywidualizowany Bailey Bridge Pier

,

Most kolejowy Bailey Bridge Pier

,

Steel Girder Bailey Bridge Pier

Nazwa produktu:
Molo mostu Bailey
Ładowanie Standardowe:
HL93/Ha+20hb/T44/Klasa A/B/MLC110/dB24
Stopień stali:
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460
Charakterystyka stresu:
Most kratownicowy
Zastosowanie:
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze
Standardowy:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Nazwa produktu:
Molo mostu Bailey
Ładowanie Standardowe:
HL93/Ha+20hb/T44/Klasa A/B/MLC110/dB24
Stopień stali:
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460
Charakterystyka stresu:
Most kratownicowy
Zastosowanie:
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze
Standardowy:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge

 

WprowadzenieBailey.Pier Bridge

 

Pier Bailey Bridgeskłada się z fundamentów, ciała molowego, wsparcia górnego i urządzenia mocującego most. Fundament składa się z płyty podłoża i śrub kotwicowych; molo składa się z 1m trasy, kątowego uchwytu,HD321 Standardowa trasa paneli Bailey'a, pionowy uchwyt krzyżowy 1, pionowy Raker, pionowy uchwyt krzyżowy 2, pozioma struktura wiatru.

 

Pier Bailey Bridgesłużą jako konstrukcje nośne, które podtrzymują pokład mostu i przenoszą ciężar mostu i wszelkie ładunki przekraczające go w dół do ziemi lub koryta rzeki poniżej.

 

 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 0

 

Trestle Legs:

Pięści pionowe, które spoczywają na ziemi lub korytarzu rzeki i podtrzymują ciężar mostu.Przychodzą w różnych długościach, aby pomieścić różne głębokości przepaści / rzeki.

 

Szachy:

Płyty drewniane lub stalowe, które tworzą powierzchnię pokładu mostu.

 

Zestaw opon:

Diagonalne elementy, które łączą nogi, mogą być wykonane z stalowych prętów lub kabli.

Zapewnienie stabilności bocznej i zapobieganie upadku molowego.

 

 

Główne cechy Bailey Bridge Pier

 

Połączone cechy te sprawiają, że konstrukcja przystawu Bailey Bridge jest bardzo elastyczna, wszechstronna i dobrze nadaje się do tymczasowych przejazdów w trudnych środowiskach.Przenośność i szybkość montażu były kluczowymi czynnikami w szerokim wykorzystaniu mostów Bailey podczas II wojny światowej i innych konfliktów.

 

Materiały lekkie:

Nogi trzelca są zazwyczaj wykonane z lekkich, ale mocnych materiałów, takich jak stal lub aluminium.

Dzięki temu zmniejsza się całkowita waga mostu, co ułatwia transport i montaż.

 

Szybkie montaż:

Modułowa konstrukcja umożliwia szybkie wzniesienie molo bez specjalistycznych narzędzi lub sprzętu.

 

Standaryzowane elementy:

Pier używa ograniczonej liczby standardowych części.

Ułatwia to utrzymanie, naprawę i wymianę na polu.

 


 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 1

 

 

Zindywidualizowany most Bailey Pier Steel Girder Railway Bridge 2