Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Evercross
Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: Negocjacje
Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy: Negocjacje
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nazwa produktu: |
Molo mostu Bailey |
Ładowanie Standardowe: |
HL93/Ha+20hb/T44/Klasa A/B/MLC110/dB24 |
Stopień stali: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Charakterystyka stresu: |
Most kratownicowy |
Zastosowanie: |
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze |
Standardowy: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
Nazwa produktu: |
Molo mostu Bailey |
Ładowanie Standardowe: |
HL93/Ha+20hb/T44/Klasa A/B/MLC110/dB24 |
Stopień stali: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Charakterystyka stresu: |
Most kratownicowy |
Zastosowanie: |
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze |
Standardowy: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
WprowadzenieBailey.Pier Bridge
Pier Bailey Bridgeskłada się z fundamentów, ciała molowego, wsparcia górnego i urządzenia mocującego most. Fundament składa się z płyty podłoża i śrub kotwicowych; molo składa się z 1m trasy, kątowego uchwytu,HD321 Standardowa trasa paneli Bailey'a, pionowy uchwyt krzyżowy 1, pionowy Raker, pionowy uchwyt krzyżowy 2, pozioma struktura wiatru.
Pier Bailey Bridgesłużą jako konstrukcje nośne, które podtrzymują pokład mostu i przenoszą ciężar mostu i wszelkie ładunki przekraczające go w dół do ziemi lub koryta rzeki poniżej.
Trestle Legs:
Pięści pionowe, które spoczywają na ziemi lub korytarzu rzeki i podtrzymują ciężar mostu.Przychodzą w różnych długościach, aby pomieścić różne głębokości przepaści / rzeki.
Szachy:
Płyty drewniane lub stalowe, które tworzą powierzchnię pokładu mostu.
Zestaw opon:
Diagonalne elementy, które łączą nogi, mogą być wykonane z stalowych prętów lub kabli.
Zapewnienie stabilności bocznej i zapobieganie upadku molowego.
Główne cechy Bailey Bridge Pier
Połączone cechy te sprawiają, że konstrukcja przystawu Bailey Bridge jest bardzo elastyczna, wszechstronna i dobrze nadaje się do tymczasowych przejazdów w trudnych środowiskach.Przenośność i szybkość montażu były kluczowymi czynnikami w szerokim wykorzystaniu mostów Bailey podczas II wojny światowej i innych konfliktów.
Materiały lekkie:
Nogi trzelca są zazwyczaj wykonane z lekkich, ale mocnych materiałów, takich jak stal lub aluminium.
Dzięki temu zmniejsza się całkowita waga mostu, co ułatwia transport i montaż.
Szybkie montaż:
Modułowa konstrukcja umożliwia szybkie wzniesienie molo bez specjalistycznych narzędzi lub sprzętu.
Standaryzowane elementy:
Pier używa ograniczonej liczby standardowych części.
Ułatwia to utrzymanie, naprawę i wymianę na polu.