Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EVERCROSS
Orzecznictwo: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numer modelu: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: Negocjacje
Cena: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia
Czas dostawy: Negocjacje
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nazwa produktuSiatki ochronne i ogrodzenia: |
Złącza dylatacyjne mostów |
Użycie: |
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze |
Powierzchnia malowana: |
Przeciw powstawaniu rdzy |
Śruby: |
ISO898,AS/NZS1252,BS3692 lub równoważne |
Norma spawalnicza: |
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 lub równoważny |
Nazwa produktuSiatki ochronne i ogrodzenia: |
Złącza dylatacyjne mostów |
Użycie: |
Most nad wodą, most traktorowy, ponton, kładka dla pieszych, publiczny most żelazny o podwójnym prze |
Powierzchnia malowana: |
Przeciw powstawaniu rdzy |
Śruby: |
ISO898,AS/NZS1252,BS3692 lub równoważne |
Norma spawalnicza: |
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 lub równoważny |
- Nie.WprowadzenieZłącza rozszerzające mosty:
Złącza rozszerzające mostysą istotnymi elementami w projektowaniu i budowie mostów, które umożliwiają kontrolowany ruch i rozbudowę konstrukcji mostu.Są one niezbędne do uwzględnienia naturalnego rozszerzania i kurczenia się materiałów mostkowych., a także inne ruchy spowodowane czynnikami takimi jak obciążenia drogowe, wiatr i aktywność sejsmiczna.
Złącza rozszerzające mosty są kluczowym elementem projektowania mostów, wykorzystywanych do uwzględniania ruchu i deformacji konstrukcji mostów z powodu czynników takich jak rozszerzanie i kurczenie cieplne,ładunki żywe, i ruchów ziemi.
Do najczęstszych typów połączeń rozszerzających mosty należą:
Złącze rozszerzające mostek:odnosi się do złącza rozszerzającego się między dwoma końcami belki, między końcami belki a podstawą lub w pozycji zawiasu mostu w celu spełnienia wymagań deformacji pokładu mostu.Równolegle i prostopadle do osi mostu, solidne i niezawodne, pojazd powinien być gładki i przestarzały bez skoków i hałasu; i może zapobiegać przeniknięciu wody deszczowej i gleby śmieci i blokadę;utrzymanie i usunięcie brudów powinno być proste i wygodneW połączeniu rozszerzającym należy odłączyć balustradę i chodnik na pokładzie mostu.
Zapewnić rozszerzenie i kurczenie konstrukcji mostu.
Pozwolić na ruchy pionowe i poziome spowodowane obciążeniami drogowymi, wiatrem i aktywnością sejsmiczną.
Zapobieganie przenoszeniu naprężeń i deformacji między sąsiadującymi sekcjami mostu.
Zapewnienie płynnego przejścia dla ruchu drogowego i pieszego.
Cechywłączenia mostów obejmują:
Modularność i regulowalność:
Wiele konstrukcji stawów rozszerzających jest modułowych, co pozwala na łatwą instalację, naprawę i wymianę poszczególnych komponentów w razie potrzeby.
Niektóre złącza mogą również zawierać funkcje regulowane w celu dostosowania się do zmian w strukturze mostu lub do dopasowania wydajności złącza w czasie.
Utrzymanie:
Złącza rozszerzające są zaprojektowane z myślą o łatwości dostępu i utrzymania, ułatwiając regularne inspekcje, czyszczenie i wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów.
Zapewnia to ciągłą funkcjonalność i bezpieczeństwo układu złącza mostkowego.
Klasyfikacja łączy rozszerzających most: rodzaj podłożony, rodzaj stalowego wsparcia, rodzaj łącznej obcięcia (płytka), rodzaj modułowego wsparcia i urządzenie elastyczne.
Evercross Steel Bridges Przegląd:
SPECYFIKACJA EVERCROSS STEEL BRIDGE | ||
EVERCROSS MOSTOWINIE WŁOCNE |
Most Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Most modułowy (GWD, Delta, 450-typ, itp.), Most Truss, most Warren, Most łukowy, most płaskowy, most balistyczny, most balistyczny, Most zawieszony, most z kablami, Most pływający, itp. |
|
Wykorzystanie wzorów | 10M do 300M Jednorazowy przedział | |
WYROWANIE | Jednorazowa, podwójna, wielojazowa, chodnik itp. | |
ZAŁĄCZNA MOC | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Ciężarówka-T44, IRC 70R klasa A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Ciężarówka-60T, przyczepa-80/100Tn, itp. |
|
GRADY CZELNE | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasa 55C AS/NZS3678/3679/1163/Klasa 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C itd. |
|
Certyfikaty | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP itp. | |
Włókno | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 lub równoważny |
|
Włócze | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 lub równoważny | |
Kod galwanizacyjny | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 lub równoważny |