Jednopasmowy kompaktowy most Baileya 100 Steel ze stalowym pomostem do stosowania na placu budowy i przeprawie przez rzekę na obszarach wiejskich

Standardowe komponenty mostu Bailey, panel Bailey, słup końcowy, poprzecznica, zastrzał do montażu mostu kratownicowego stalowego

Mosty Bailey Opis:

Most typu 200 i most typu 321 Bailey to demontowalny i szybko montowany system mostowy. Łatwy w montażu lub demontażu i transporcie. Może być również montowany w różnych formach mostów płytowych w zależności od długości przęsła i wymagań transportowych. Dlatego jako bardziej rozwinięty i bezpieczny most transportu awaryjnego został szeroko zastosowany. Opiera się na brytyjskim moście Bailey Compact-100.

Mosty Bailey Specyfikacje:

Most Bailey Compact200

WŁAŚCIWOŚCI PRZEKROJU (JEDNA KRATOWNICA)

Mosty Bailey Zaleta

1. W pełni modułowy system paneli

Most jest zbudowany ze standardowych paneli o długości 3,05 m, elementów pokładu i poprzecznic. Panele łączą się w konfiguracjach pojedynczych, podwójnych lub wielokrotnych kratownic, dzięki czemu przęsło i nośność są dostosowane do miejsca, a nie odwrotnie.

2. Połączenia na sworznie i śruby – brak spawania na miejscu

Każde połączenie to sworzeń lub śruba. Montaż wymaga zwykłych pracowników z narzędziami ręcznymi, co eliminuje zależność od certyfikowanych spawaczy na miejscu i ciężkiego sprzętu, a jakość jest niezależna od warunków na miejscu.

Dopuszczalne naprężenie panelu

Granica plastyczności materiału panelu σ_S=345MPa

Dopuszczalne naprężenie materiału [σ]=0,8×σ_S=276 MPa

Dopuszczalne naprężenie podporowe [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t

Współczynnik stabilności pasa górnego SSφ_SS=0,751; DS φ_DS=0,897

Dopuszczalny moment panelu [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m

Mosty Bailey Przewaga konkurencyjna:

Wyrafinowane detale konstrukcyjne dla dłuższego życia i bezpieczeństwa
Połączenia pasów wzmacniających są przesunięte względem połączeń kratownic, zmniejszając odkształcenia plastyczne spowodowane luzem w otworach na sworznie;
Konstrukcja z wstępnym ugięciem zapewnia niewielkie ugięcie i gładką powierzchnię bieżną po montażu;
Połączenia śrubowe wykorzystują pozycjonowanie tulei prowadzącej (tuleja przejmuje ścinanie, śruba naprężenie), poprawiając dokładność połączenia i żywotność śrub;
Wiatroodporne zastrzały są wykonane jako integralna jednostka połączona z poprzecznicami, a poziome ramy wsporcze są zamocowane do paneli, aby zapobiec zginaniu bocznemu – zapewniając lepszą ogólną stabilność i odporność na zmęczenie.

Mosty Bailey Cechy

1. Wysoka wytrzymałość i duża sztywność w porównaniu do mostu betonowego, co pozwala na zmniejszenie grubości i ciężaru własnego
2. Ze względu na izotropowość stali, jednorodność materiału i moduł sprężystości, most stalowy w warunkach pracy i obliczeniach jest zgodny z założeniami
3. Most Bailey jest zazwyczaj prefabrykowany w fabryce, montowany na miejscu za pomocą sworzni i śrub; okres budowy jest krótki, przetwarzanie jest wygodne i nie jest zależne od sezonu.
4. Most Bailey nadaje się do produkcji przemysłowej i jest bardzo wygodny w transporcie.
5. Most Bailey jest łatwy w naprawie i wymianie, ma długą żywotność, materiał można poddać recyklingowi.

Mieszana forma do budowy wszelkiego rodzaju Mostów Bailey

Mostów tymczasowych, mostów awaryjnych i mostów stałych.
Za pomocą sprzętu mostowego można budować mosty wiszące o różnej rozpiętości.
Most charakteryzuje się niewielką liczbą elementów, niską wagą i niskim kosztem.
Most Bailey nie wymaga specjalnych narzędzi ani ciężkiego sprzętu do budowy, elementy mostu są wystarczająco małe, aby można je było przenosić, a most jest wystarczająco mocny, aby przenosić obciążenia. Jest uważany za świetny przykład inżynierii awaryjnej.

Mosty Bailey Zastosowanie

1. Mosty półtrwałe i stałe

Ocynkowany ogniowo zgodnie z normą ISO 1461 i zaprojektowany dla kategorii korozyjności miejsca, HD200 sprawdza się w środowiskach przybrzeżnych, wilgotnych i o wysokim zasoleniu, z kosztami konserwacji zbliżonymi do zera – nadaje się tam, gdzie preferowany jest długowieczny stalowy most.

2. Drogi górnicze i ciężkiego transportu

Standardowe klasy mostów nie zawsze odpowiadają ruchowi górniczemu. HD200 jest zaprojektowany do rzeczywistych obciążeń osiowych klienta – 50 t, 80 t, 100 t lub więcej – i zakotwiczony do lokalnych limitów prawnych. Kontrola ugięcia na poziomie L/800 i wydajność zmęczeniowa 1 000 000 cykli zapewniają niezawodność konstrukcji pod ciągłym ruchem ciężkiego transportu.

Przegląd mostów stalowych Evercross: